Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une chronique détaillée et captivante de l'histoire du F-14 Tomcat, écrite par un auteur bien informé, l'amiral Paul Gillcrist. Il couvre le développement, le déploiement et les différents aspects du service du F-14, avec de nombreuses anecdotes intéressantes. Il est cependant critiqué pour sa partialité, son manque de profondeur technique et certains problèmes de qualité dans les copies physiques.
Avantages:Histoire bien écrite, récit captivant, excellentes photographies, connaissances d'un aviateur expérimenté, divertissant pour ceux qui s'intéressent à l'aviation navale.
Inconvénients:Point de vue partial, manque de détails techniques et de comparaisons avec des aéronefs concurrents, certains exemplaires physiques présentent des problèmes de qualité, couverture limitée de l'histoire opérationnelle.
(basé sur 16 avis de lecteurs)
Titre original :
Tomcat!: The Grumman F-14 Story
Contenu du livre :
TOMCAT ! The Gurmman F-14 Story est une passionnante histoire orale du chasseur de suprématie aérienne le plus polyvalent au monde... dont une grande partie est écrite du point de vue du cockpit de l'avion ! Raconté sous forme d'anecdotes, ce nouveau livre est richement marbré par l'air salé de l'expérience de la flotte.
La plus grande réussite du programme F-14 est peut-être son acceptation massive par les jeunes de la flotte. Les anecdotes sur la légende du Tomcat abondent... en particulier dans les chapitres consacrés à son utilisation par la flotte sur les océans du monde.
Les chapitres traitant de la vente de Tomcat à l'Iran et de l'intégration ultérieure de l'avion dans les forces armées iraniennes sont particulièrement intéressants.
Les récits de témoins oculaires sur place offrent une perspective unique sur cet aspect fascinant de l'histoire du Tomcat. TOMCAT ! contient plus de 150 photographies, la plupart en couleur et jamais publiées auparavant, et la plupart d'entre elles ont été prises par des équipages de Tomcat avec des appareils photo portatifs.
Elles constituent une toile de fond fascinante pour l'histoire orale contenue dans le livre. Il ne s'agit pas d'une histoire banale sur un avion. Il s'agit d'une histoire parfois poignante qui raconte comment un avion controversé est finalement parvenu à s'imposer dans le cœur et l'esprit de la flotte...
après avoir trébuché aux portes de départ d'un système d'acquisition de défense obsolète. C'est l'histoire du meilleur chasseur de suprématie aérienne au monde ! Le contre-amiral Paul Gillcrist, USN (retraité), a commandé un escadron de chasseurs de la flotte lors de trois déploiements de porte-avions dans le golfe du Tonkin, au cours desquels il a effectué 167 missions de combat au-dessus du Viêt Nam.
Ces missions lui ont valu dix-sept décorations de combat. Au cours de ses trente-trois années de carrière en tant que pilote de la flotte et pilote d'essai de la marine, il a piloté 71 avions tactiques américains et étrangers différents, dont les F-104, F-105, F-106, F-15, F-16, YF-17 et F-20 de l'armée de l'air américaine.
Il a piloté les F-4, F-5, F-8, F-11, F-14 et F/A-18 de la marine, ainsi que plusieurs avions tactiques étrangers importants. Au cours de sa carrière de pilote de porte-avions, qui a duré vingt-sept ans, il a commandé un escadron de chasse, une escadre de porte-avions et a été le commandant d'escadre de tous les escadrons de chasse de la flotte du Pacifique. Il a volé à partir de seize porte-avions et, lors de sa dernière affectation, a accumulé plus de 400 heures de vol à bord du Tomcat, avant de devenir, à l'âge de 51 ans, le premier officier à faire atterrir le Tomcat sur un porte-avions, l'U.S.
S.
KITTYHAWK, le 21 octobre 1980. Auteur de FEET WET, Reflections of a Carrier Pilot, l'amiral Gillcrist est éminemment qualifié pour écrire l'histoire du F-14 !
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780887406645 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 1997 |
| Nombre de pages : | 208 |
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