Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge » a été bien accueilli pour sa couverture complète de l'histoire ferroviaire de la région de New York, en particulier de Penn Station, Sunnyside Yard et Hell Gate Bridge. Les lecteurs apprécient les photographies de haute qualité, les informations factuelles approfondies et l'expertise de l'auteur en tant que directeur des chemins de fer à la retraite. Toutefois, certaines critiques suggèrent que la visibilité de Sunnyside Yard elle-même est limitée en raison de barrières physiques.
Avantages:Très informatif avec une couverture détaillée de l'histoire ferroviaire de NYC, d'excellentes photographies de haute qualité, un contenu bien écrit et engageant, écrit par un expert dans le domaine, bon pour les fans de chemin de fer et les historiens, valeur nostalgique pour ceux qui sont familiers avec la région.
Inconvénients:Visibilité limitée de Sunnyside Yard en raison d'obstructions, certaines photos peuvent avoir été publiées dans d'autres publications.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
Titre original :
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
Contenu du livre :
Sunnyside Yard a été construit par la Pennsylvania Railroad dans le cadre de sa gigantesque extension vers New York, dont la pièce maîtresse était la gare de Pennsylvanie, au cœur de Manhattan.
Inauguré en 1910, il est encore aujourd'hui le plus grand parc de stockage de wagons de passagers au monde. Au plus fort de son activité, dans les années 1930, il comptait 79 voies et pouvait accueillir 1 100 wagons.
Le Hell Gate Bridge est le fruit d'une collaboration entre les chemins de fer de Pennsylvanie et de New Haven, qui visait à construire une voie ferrée directe pour les trains entre la ville de New York et les États de la Nouvelle-Angleterre. La travée principale mesure 1 017 pieds entre les tours et s'élève à plus de 300 pieds de l'East River au sommet des tours.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781467124195 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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