Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose une analyse comparative du Sopwith Camel et du Fokker Dr I, en se concentrant sur leur conception, leur développement et leur histoire au combat pendant la Première Guerre mondiale. Il comporte de nombreuses illustrations et des récits de pilotes, et s'adresse à la fois aux amateurs occasionnels et à ceux qui ne connaissent pas le sujet. Cependant, les lecteurs notent que le livre est quelque peu superficiel, manquant de profondeur et de détails dans divers domaines.
Avantages:Bien illustré avec des images de haute qualité, informatif quant au contexte historique de l'avion, inclut des histoires de pilotes et des récits de première main, relativement facile à lire, bon en tant que comparaison, et à un prix raisonnable.
Inconvénients:Trop court et manque de profondeur, peut sembler redondant pour les lecteurs familiers des titres précédents, quelques inexactitudes et oublis dans les détails, et certaines illustrations critiquées pour leur qualité, en particulier une peinture à l'huile mal rendue.
(basé sur 22 avis de lecteurs)
Titre original :
Sopwith Camel vs. Fokker Dr I: Western Front 1917-18
Contenu du livre :
Au cours de la lutte incessante pour la supériorité aérienne pendant la Première Guerre mondiale, deux types d'avions ont occupé le devant de la scène.
Tous deux à moteur rotatif, le Sopwith Camel et le triplan Fokker Dr I étaient relativement lents pour l'époque, mais ils étaient considérés comme les machines les plus maniables produites pendant le conflit, et comme la paire classique pour un dogfight serré et équilibré à courte distance. Dans cet ouvrage, Jon Guttman retrace l'histoire fascinante de la conception et du développement de ces ennemis mortels.
Des témoignages de première main et des illustrations innovantes de cockpits donnent un aperçu passionnant de l'expérience des pilotes lors des premiers duels aériens au monde et expliquent leurs succès et leurs échecs.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781846032936 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2008 |
| Nombre de pages : | 80 |
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