Avis des lecteurs
Résumé:Le livre a reçu des critiques mitigées. De nombreux lecteurs l'ont trouvé captivant et instructif sur la vie des marins du XIXe siècle, tandis que d'autres se sont inquiétés du manque de citations et d'éléments visuels, qui rendaient les informations moins crédibles.
Avantages:Les lecteurs ont apprécié la lisibilité et l'intérêt général du livre, et certains l'ont qualifié d'excellente ressource pour la recherche. Il offre un excellent aperçu de la vie des marins à l'époque où ils naviguaient.
Inconvénients:Plusieurs lecteurs ont critiqué l'absence de bibliographie, d'images et de notes, ce qui les a amenés à douter de la profondeur des recherches et de la crédibilité des informations présentées.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
Titre original :
Shanghaiing Days: The Thrilling Account of 19th Century Hell-Ships, Bucko Mates and Masters, and Dangerous Ports-Of-Call from San Franci
Contenu du livre :
Au cours du dernier quart du XIXe siècle, la marine marchande américaine a connu un déclin terrible et tragique, et les marins ont été contraints de servir dans des conditions qui ne valaient guère mieux que le servage. Les marins étaient exploités en masse, privés de la quasi-totalité de leurs droits civils et humains, et brutalement punis, même pour des délits mineurs. Les capitaines prospères s'étaient transformés en esclavagistes, réprimant les marins, allant parfois jusqu'à assassiner leurs "mains". Si la loi interdit aux capitaines de fouetter leurs équipages, ils n'hésitent pas à manier les gaffes, les pointes de marlin ou leurs poings nus. Le sort des marins est devenu si horrible à cette époque qu'il n'est pas rare que des équipages entiers quittent le navire lorsqu'il entre au port. L'une des conséquences de cette situation est que les nouveaux équipages doivent être kidnappés, criblés de balles ou achetés à la population des ports, qui ne se doute de rien. Ces équipages "impressionnés" ou "clochards" faisaient encore l'objet de conspirations. Ils se faisaient souvent voler leur salaire.
Ils sont mal nourris et mal vêtus. Leur vie devient "l'enfer à bord et le purgatoire à terre". Ainsi, ce qui avait été notre "premier et meilleur emploi" à l'époque coloniale s'est transformé en une profession peu recommandable, classée au même titre que les criminels et les prostituées. Richard H. Dillon, auteur d'Embarcadero, nous donne une image effrayante du sort des marins à cette époque tragique. Il décrit en détail la vie quotidienne à bord de ces navires de l'enfer qui établissaient des records dans le passage de Frisco à la Chine, mais sur les ponts desquels le sang frais de l'équipage était retrouvé chaque jour du voyage. L'un des plus tristement célèbres de tous ces navires était le Challenge, dont le capitaine Robert H. ("Murderin' Bob" ou "Bully") Waterman fut finalement jugé à San Francisco pour meurtre, vol, agression injuste, brutalité et treize autres crimes commis à l'encontre de son équipage. Dillon dresse un portrait complet de Waterman et révèle tous les détails de son célèbre procès et de son châtiment. Il dresse également une série de portraits d'autres capitaines qui ont rivalisé avec "Bully" dans leur brutalité et leur sadisme, et décrit comment ils ont à leur tour été traduits en justice. Dillon parle de ceux qui ont tenté de défendre les marins au moment où ils étaient le plus oubliés par la conscience publique. Des hommes comme le révérend Lyman Beecher de Boston.
Samuel C. Damon, l'aumônier bien-aimé des marins à Honolulu.
Le prêcheur de rue de Frisco, le "Père" William Taylor, et - le plus remarquable d'entre eux - Andrew Furuseth, "l'émancipateur" des marins. Dans ce livre, Richard Dillon recrée avec brio le drame plein d'action de l'évasion des marins américains du servage. Les lecteurs qui ont apprécié Embarcadero, la précédente chronique de l'auteur sur les vraies aventures maritimes, aimeront encore plus ce deuxième livre de Dillon.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781618090607 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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