Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques soulignent une exploration complète et informative de l'histoire de Royal Enfield, appréciée pour sa narration détaillée et son contexte historique. Toutefois, certains lecteurs se disent déçus par l'absence de couverture de modèles spécifiques tels que l'Himalayan.
Avantages:Détails historiques approfondis, excellente narration et photos, informatif pour les nouveaux venus et les passionnés, bien contextualisé dans les événements historiques, généralement de bonne qualité et livraison.
Inconvénients:Ne couvre pas le modèle Himalayan, quelques problèmes de livraison à la mauvaise adresse.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
Titre original :
Royal Enfield: A Complete History
Contenu du livre :
Greg Pullen retrace l'ascension, la chute et la renaissance de Royal Enfield, depuis les débuts de l'entreprise à Redditch, avant l'apparition des motos, en passant par l'impact des deux guerres mondiales, l'importance des exportations vers l'Inde et l'implantation ultérieure d'usines dans ce pays, jusqu'aux changements de propriétaires, aux modèles récemment lancés et aux nouveaux concepts de motos pour l'avenir.
Avec 190 photographies, ce livre présente les bicylindres en V, depuis les gammes K et KX des années 1930 jusqu'à un aperçu du bicylindre en V conceptuel présenté en 2018 ; les monocylindres, depuis les 2 temps jusqu'aux 4 temps à soupapes latérales, et les versions ohv qui ont utilisé pour la première fois le nom Bullet, jusqu'aux nouveaux monocylindres construits en Inde. La Bullet britannique : son arrivée en 1948 et sa production au Royaume-Uni, les commandes originales de l'Inde et la mise en place ultérieure de la production dans ce pays sont discutées.
Les 250 (1958-68), y compris les Turbo Twins, et les gros twins, de la 500 de 1948, sont couverts avec le Twin jusqu'à la dernière Interceptor en 1970, y compris le prototype de 800cc et les Clymer Indians. Les nouveaux twins : les twins 650cc Royal Enfield Interceptor et Continental GT et la moto concept Bobber sont présentés ainsi que les succès en compétition, avec des succès ISDT notables, le pilote vedette Johnny Brittain et la course des gros twins, et Geoff Duke sur la GP5.
Les usines britanniques et les nouvelles possibilités offertes par les usines indiennes sont évoquées.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781785008528 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 176 |
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