BSA : L'histoire complète

Note :   (4,7 sur 5)

BSA : L'histoire complète (Greg Pullen)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre présente une histoire complète des motos BSA, remplie d'informations et de faits moins connus. Il présente toutefois certaines limites en termes de taille des caractères, de choix des photographies et d'état de certains exemplaires.

Avantages:

Informations détaillées sur l'histoire de BSA
excellent pour les passionnés de BSA
lecture agréable et informative
bien accueilli comme cadeau
ajout précieux à une bibliothèque de motos.

Inconvénients:

La petite taille des caractères rend la lecture difficile pour certains
critique sur le choix et la qualité des photographies
certains exemplaires sont arrivés endommagés
manque de certains détails techniques comme les numéros de châssis et de moteur.

(basé sur 16 avis de lecteurs)

Titre original :

BSA: The Complete Story

Contenu du livre :

BSA était autrefois la société de motocycles la plus prospère du monde, fabriquant plus de machines que n'importe quelle autre société au milieu des années 1950. Et pourtant, après avoir remporté le Queens Award to Industry pour ses exportations en 1967 et 1968, elle s'est effondrée et a fait faillite en 1973.

Il s'agit d'une histoire épique d'ascension et de chute, même selon les normes précaires de l'industrie britannique de la moto. Avec plus de 170 illustrations, ce livre rappelle la fondation de l'entreprise et son incursion dans la production de bicyclettes, puis de motocyclettes, et décrit l'évolution des différents modèles de motocyclettes, y compris les tableaux de spécifications.

Il aborde la diversification dans les voitures, les véhicules commerciaux et les canons pour Spitfires et raconte les succès - deux trophées Maudes et de nombreuses victoires en course. Enfin, il décrit la déchéance, la faillite et l'après-faillite.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781785007392
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2020
Nombre de pages :176

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)