Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Queen of the Lakes » est un récit bien documenté et captivant de l'histoire des plus grands navires de charge des Grands Lacs. Les critiques ont fait l'éloge de l'écriture détaillée et de la narration efficace de Bill Nevitt, qui rendent le contenu accessible et agréable, même pour ceux qui n'ont pas l'habitude de lire des ouvrages non romanesques. Toutefois, certains lecteurs ont fait remarquer que le livre était un peu étroit et qu'il risquait de ne pas plaire à un public plus large. En outre, certains ont demandé à ce que le contenu soit plus visuel, par exemple sous forme de photographies.
Avantages:Contenu bien documenté et détaillé, style d'écriture attrayant, excellente narration par Bill Nevitt, agréable pour ceux qui s'intéressent à l'histoire maritime, aperçu complet des cargos des Grands Lacs.
Inconvénients:La focalisation étroite peut ne pas plaire à tout le monde, le manque de contenu visuel comme des photos, certaines sections peuvent sembler arides ou écrasantes en raison de la quantité de détails.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Queen of the Lakes
Contenu du livre :
Ce livre est un récit des navires qui ont porté le nom de "Queen of the Lakes", un titre honorifique indiquant qu'au moment de sa mise à l'eau, un navire est le plus long sur les Grands Lacs. Dans l'un des ouvrages les plus complets jamais écrits sur l'histoire maritime des lacs, Mark L. Thompson présente une vignette de chacun des dizaines de navires qui ont porté ce titre, en indiquant les dates de navigation du navire, ses dimensions, l'origine de son nom, son rôle dans le développement économique de la région et l'histoire de sa navigation. À travers l'histoire de chaque navire, Thompson décrit également l'évolution de la conception des navires sur les Grands Lacs et la nature changeante de l'industrie du transport maritime sur les lacs.
La mise à l'eau du premier navire sur le lac Ontario en 1678 - le petit Frontenac, un deux-mâts d'environ dix tonnes et de quarante ou quarante-cinq pieds de long - a déclenché un processus d'évolution qui s'est poursuivi pendant plus de trois cents ans. Ce navire est l'ancêtre direct de tous les navires qui ont navigué sur les Grands Lacs, depuis le Str. Onoko, lancé en 1882 et premier navire à porter le nom de Queen of the Lakes, au Str. W. D. Rees, qui n'a porté ce titre que pendant quelques semaines, jusqu'à la Reine d'aujourd'hui, le Tregurtha, le plus long navire sur les lacs depuis son lancement en 1981.
Bien que les navires des Grands Lacs puissent être surpassés en taille et en efficacité par de nombreux cargos modernes, Thompson note que les navires qui naviguent actuellement sur les grandes mers d'eau douce d'Amérique du Nord ont atteint un niveau de maîtrise opérationnelle qui n'est égalé nulle part ailleurs dans le monde, compte tenu des limites inhérentes au système des Grands Lacs. Le Tregurtha est un modèle de savoir-faire maritime inégalé et l'héritier d'une longue et glorieuse tradition d'excellence. Tous les magnifiques navires qui ont porté ce titre dans le passé ont contribué, dans une certaine mesure, à la grandeur incarnée par le Tregurtha. Avec le temps, son titre de Reine des Lacs sera transmis à un autre cargo monumental qui portera l'art et la science de la construction et de l'exploitation navales à des sommets encore plus élevés.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780814343364 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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