Note :
A Few Brave Men de John R. Taylor suscite des critiques mitigées, certains lecteurs louant la profondeur émotionnelle et le style narratif engageant, tandis que d'autres critiquent la qualité de l'écriture et des dialogues. Les amateurs de l'histoire de la Seconde Guerre mondiale le trouvent passionnant et instructif, contribuant à leur compréhension de l'époque, tandis que ses détracteurs estiment que l'écriture nuit au sujet traité.
Avantages:Emouvant, bien documenté, immersif, passionnant et instructif. Il restitue l'atmosphère de la Seconde Guerre mondiale et incite les lecteurs à tourner les pages.
Inconvénients:La qualité de l'écriture laisse à désirer, les dialogues sont sophomoriques et certains lecteurs ont eu du mal à apprécier le livre, ce qui les a conduits à l'abandonner avant de l'avoir terminé.
(basé sur 4 avis de lecteurs)
A Few Brave Men
"A FEW BRAVE MEN" raconte l'histoire du débat militaire, politique et idéologique de l'après-Première Guerre mondiale qui a menacé le développement précoce de la capacité de bombardement stratégique des États-Unis. Le général Curtis E.
Lemay est au centre de cette histoire passionnante et dramatique de la lutte pour l'avancement de la puissance aérienne américaine. La première partie du livre est consacrée au général Lemay et aux efforts qu'il a déployés entre 1935 et 1941 pour développer le bombardement stratégique pour la défense nationale avant la Seconde Guerre mondiale, en dépit des conflits politiques contre les bombardiers stratégiques. Avant Pearl Harbor, lui et d'autres partisans de l'Air Corps ont dû mener une bataille acharnée pour obtenir l'approbation et le financement du développement et du déploiement des bombardiers B-17 et B-29.
D'un point de vue historique, ces parties du roman sont correctes.
Bart Coltrane est un composite de plusieurs Américains qui se sont rendus en Angleterre en 1939-1941 pour voler pour les Britanniques contre l'Allemagne. La grande majorité des pilotes américains ont volé au sein de l'Eagle Squadron de la RAF, tandis que d'autres ont occupé d'autres fonctions essentielles dans le domaine de l'aviation.
Bart Coltrane effectue des opérations spéciales derrière les lignes pour la Direction des opérations spéciales britannique (SOE). En 1939, la Seconde Guerre a déjà commencé en Europe. La France et les pays d'Europe occidentale tombent aux mains des Allemands, sous l'impulsion de l'impressionnante mais peu médiatisée armée de l'air allemande, et en particulier de ses bombardiers.
Les services de renseignement britanniques éprouvaient de grandes difficultés à déployer et à soutenir leurs agents spéciaux opérant derrière les lignes en Europe. Ils ont demandé au président Roosevelt de leur fournir des avions et des équipages pour assurer les très dangereuses missions de soutien. Le président a répondu en envoyant Bart Coltrane et son équipage de B-25 en Angleterre, où ils ont effectué des missions passionnantes et dangereuses derrière les lignes pour le compte de la RAF et des services de renseignement britanniques.
Ces missions furent baptisées Black Bart, en référence au célèbre pirate britannique John Bartholomew Roberts, originaire du Pembrokeshire, au Pays de Galles. Le personnage de Black Bart représente les premiers volontaires américains qui ont aidé les Britanniques avant l'entrée en guerre des États-Unis.
La contribution des volontaires américains à l'effort de guerre britannique a été particulièrement importante.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)