Note :
Ce livre sur les porte-avions des classes Sōryū, Hiryū et Unryū est très apprécié pour sa profondeur technique, ses nombreuses illustrations et ses informations complètes. Il s'adresse particulièrement aux passionnés de la marine impériale japonaise et à ceux qui s'intéressent à l'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale. Cependant, certains critiques ont relevé des incohérences dans la qualité des photos, des confusions potentielles dans le texte et l'absence de certains détails techniques ou de conclusions exhaustives.
Avantages:⬤ Nombreuses informations techniques et détails sur les porte-avions.
⬤ Un grand nombre de photographies et de dessins, dont beaucoup sont inédits.
⬤ Fournit des informations précieuses sur la conception et la construction des navires.
⬤ Bien documenté et rédigé dans un style accessible.
⬤ Impression et valeurs de production de haute qualité.
⬤ Un bon complément à une collection d'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale.
⬤ La qualité des photographies n'est pas homogène ; certaines sont grossières ou manquent de clarté.
⬤ Certaines sections du texte peuvent être confuses ou manquer de clarté.
⬤ Certains diagrammes et dessins ne sont pas étiquetés, ce qui rend la compréhension difficile.
⬤ Absence d'une conclusion complète sur l'efficacité de la conception des navires.
⬤ Il manque un index ou une bibliographie pour référence ultérieure.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Sōryū, Hiryū, and Unryū-Class Aircraft Carriers: In the Imperial Japanese Navy During World War II
Ce livre couvre la conception et la construction des deux célèbres porte-avions Sō ryū et Hiryū, ainsi que des navires moins connus de la classe Unryū. Il s'appuie sur des sources japonaises originales, notamment de nombreuses photos, dessins et spécifications.
Il explique en détail comment et pourquoi les Japonais ont conçu et construit les porte-avions de taille moyenne Sō ryū -, Hiryū - et Unryū -, et comment ils ont été exploités. La marine impériale japonaise a planifié la construction de 45 porte-avions entre 1918 et 1943 et en a mis vingt-cinq en service entre 1922 et 1944.
Il s'agissait de grands, moyens et petits porte-avions, certains ayant été convertis à partir d'autres classes de navires de guerre, et de porte-avions d'escorte réaménagés à partir de navires de transport de passagers. Le type moyen présenté ici constituait la majorité, avec un total de 18 prévus : cinq ont été achevés, trois sont restés à divers stades d'achèvement à la fin de la guerre du Pacifique, et dix ont finalement été annulés.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)