Plongée à Scapa Flow

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre est très apprécié pour ses informations complètes et sa facilité de lecture, en particulier pour ceux qui s'intéressent à la plongée sur les épaves de Scapa Flow. Cependant, certains utilisateurs ont été surpris de recevoir un exemplaire sorti d'une bibliothèque.

Avantages:

Bien écrit, informatif, essentiel pour ceux qui plongent dans le Scapa Flow, agréable à lire.

Inconvénients:

Certains exemplaires peuvent être des ex-bibliothèques, ce qui peut être inattendu pour les acheteurs.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

Dive Scapa Flow

Contenu du livre :

Dive Scapa Flow est le guide de référence pour la plongée sur les légendaires épaves de Scapa Flow, l'un des plus grands sites de plongée sur épave au monde. Cette édition centenaire, entièrement réécrite et mise à jour, est publiée pour coïncider avec le 100e anniversaire du sabordage des 74 navires de guerre de la flotte allemande de haute mer internée à Scapa Flow le 21 juin 1919 - le plus grand acte de suicide maritime que le monde ait jamais connu.

Les sombres profondeurs de Scapa Flow cachent les vestiges de plusieurs navires de la flotte de haute mer du Kaiser de la Première Guerre mondiale. Trois énormes cuirassés de classe K nig de 575 pieds de long et de 26 000 tonnes attendent d'être explorés - d'immenses montagnes sous-marines où les plongeurs peuvent voir les derniers gros canons de 12 pouces à avoir tiré sur les navires de guerre britanniques lors de la bataille du Jutland en 1916 ; ou dériver le long des rangées de casemates de batteries secondaires de 5. On peut aussi dériver le long des rangées de canons de 5.

9 pouces à casemate de la batterie secondaire et voir les mâts massifs et les tourelles de repérage lourdement blindées. Quatre kleiner kreuzers de 5 000 tonnes et de 500 pieds de long, le Brummer, le C ln, le Dresden et le Karlsruhe, reposent sur leurs extrémités ouvertes à l'inspection avec des pièces qui sont restées sur le fond marin de nombreux autres navires de la flotte de haute mer alors qu'ils étaient eux-mêmes remontés à la surface au cours du plus grand exploit de récupération sous-marine jamais réalisé.

Si l'on ajoute à cela un sous-marin, un navire de défense, un chalutier islandais, un certain nombre de dériveurs, des navires de la Seconde Guerre mondiale, de nombreux "blockships" coulés intentionnellement pour bloquer les petits chenaux d'accès à Scapa Flow pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, on se rend compte de ce que Scapa Flow peut offrir aux plongeurs. Les tombes militaires de Scapa Flow, le HMS Royal Oak, torpillé au début de la Seconde Guerre mondiale, le HMS Vanguard, qui a explosé lors d'une catastrophe en 1917, et le HMS Hampshire, qui a heurté une mine allemande et a coulé le 5 juin 1916 au nord-ouest des Orcades, transportant Lord Kitchener et son équipe en mission diplomatique secrète en Russie, sont aujourd'hui interdites aux plongeurs, mais leur histoire est racontée afin de préserver la mémoire de ceux qui ont perdu la vie.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781849952903
• Auteur : Rod MacDonald
• Éditeur : Whittles Pub
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2017
• Nombre de pages : 256