Note :
Il s'agit des mémoires d'un pilote de la RAF de la Seconde Guerre mondiale, qui présente à la fois des descriptions de combat et des anecdotes personnelles sur la vie pendant la guerre. Si certains lecteurs ont apprécié le point de vue franc et peu orthodoxe, d'autres ont critiqué l'accent mis sur les comportements peu recommandables de l'auteur plutôt que sur l'expérience du combat ou les détails concernant l'avion. Dans l'ensemble, les avis sont partagés entre ceux qui ont trouvé ce livre divertissant et instructif et ceux qui l'ont jugé décevant et mal structuré.
Avantages:⬤ Offre un compte-rendu franc et honnête des expériences d'un pilote de la Seconde Guerre mondiale.
⬤ Fournit des informations uniques sur la RAF et le Hawker Tempest.
⬤ Une écriture descriptive qui plonge le lecteur dans l'aventure du pilote.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé l'humour et le style informel attrayants.
⬤ La littérature limitée sur les pilotes de Tempest fait de ce livre un complément précieux.
⬤ Se concentre davantage sur la vie personnelle et les écarts de conduite de l'auteur que sur les détails du combat ou de l'avion.
⬤ L'orthographe et la grammaire laissent à désirer, ce qui nuit à l'expérience de lecture.
⬤ Certains ont trouvé que le récit était désorganisé et manquait de structure.
⬤ Les nombreux récits sur la consommation d'alcool et les comportements négatifs de l'auteur donnent une impression désagréable.
⬤ De nombreux lecteurs s'attendaient à plus de détails militaires et opérationnels.
(basé sur 18 avis de lecteurs)
Tempest Pilot
Jimmy Sheddan est l'un des nombreux Néo-Zélandais qui ont rejoint la RNZAF, puis ont quitté leur pays natal pour se rendre en Angleterre afin de combattre les ennemis de la Grande-Bretagne et de son empire pendant la Seconde Guerre mondiale. Grâce à ses souvenirs, nous pouvons partager certaines des épreuves et des tribulations auxquelles ils ont dû faire face en temps de guerre.
Mais nous pouvons aussi lire l'énorme plaisir que ces hommes ont eu malgré les dangers et les sacrifices de la guerre. C'est cette qualité qui nous fait aimer son livre, ainsi que les exploits des aviateurs avec lesquels il a servi. Pendant la guerre, Jim Sheddan est passé du grade de sergent pilote à celui de chef d'escadron au sein de l'escadron 486, ce qui est un exploit considérable.
Après avoir commencé à piloter des Spitfire, puis des Typhoon, Jim est devenu un expert du Hawker Tempest, ce qui lui a valu d'être décoré de la DFC. À bien des égards, son récit est très particulier, car il a notamment survécu à 19 heures dans un canot pneumatique au large des côtes françaises, à un atterrissage en catastrophe à bord d'un Tempest après une bataille contre une bombe volante V1, et à l'avancée à travers le nord de l'Europe dans les dernières semaines de la guerre.
Peu de pilotes de Tempest ont raconté leur histoire, mais Jim l'a fait, et d'une manière honnête et effacée qui étonnera et passionnera. Avec un avant-propos de l'AVM J E Johnnie Johnson, CB, CBE, DSO et 2 barrettes, DFC et barrette ; et une appréciation du Group Captain Johnny Iremonger DFC ».
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)