Note :
Ce livre est un mélange captivant d'autobiographie et d'aperçu historique de l'aviation de l'arrière-pays en Alaska, centré sur les aventures et les expériences du pilote de brousse James « Andy » Anderson. Les lecteurs apprécient le récit bien écrit et la richesse des connaissances pratiques sur le vol en milieu froid. Cependant, certains lecteurs trouvent que l'ouvrage est moins axé sur les aspects techniques du vol de brousse que prévu, ce qui suscite des sentiments mitigés quant à sa profondeur et à sa valeur divertissante.
Avantages:Bien écrit et facile à lire, riche en informations historiques sur l'aviation en Alaska, il offre des idées précieuses et des conseils pratiques pour le vol par temps froid, rempli d'histoires personnelles captivantes, il évoque la nostalgie et le lien avec l'expérience des pilotes de brousse.
Inconvénients:Certains lecteurs s'attendaient à plus de détails techniques sur le vol de brousse et l'ont trouvé insuffisant à cet égard, quelques uns ont perçu les histoires comme embellies à des fins de divertissement, et certaines comparaisons avec d'autres ouvrages ont mis en évidence un manque perçu de profondeur.
(basé sur 29 avis de lecteurs)
Arctic Bush Pilot
Soutenu par la compagnie aérienne Wien Airlines, l'ancien pilote de combat de la marine "Andy" Anderson a été le premier à proposer, après la Seconde Guerre mondiale, un service de brousse dans la vaste région de la rivière Koyokuk, en Alaska, au service des mineurs, des autochtones, des sportifs, des géologues, des aventuriers et de tous les rats de brousse possibles et imaginables.
Il a transporté par avion du matériel minier, de l'or, des loups et des chiens de traîneau vivants, tout ce qui est nécessaire à la vie dans la brousse. Il a sué des douzaines de vols d'urgence médicale dangereux, "toujours de nuit et dans de terribles tempêtes".
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)