Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre donne un aperçu intéressant de la formation au pilotage et de l'aviation militaire du point de vue du pilote et du navigateur. Bien qu'il captive de nombreux lecteurs par sa narration vivante et son contenu précieux, certains le trouvent déroutant sur le plan structurel, en particulier l'approche narrative double.
Avantages:⬤ Récit captivant
⬤ excellents aperçus sur la formation des pilotes
⬤ bien écrit à partir de plusieurs points de vue
⬤ superbes photographies
⬤ agréable pour les fans d'aviation militaire.
Structure déroutante avec un manque de distinction claire entre les récits du pilote et du navigateur ; les références fréquentes aux autres ouvrages de l'auteur peuvent être accablantes.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Per Ardua: Training an RAF Phantom Crew
Contenu du livre :
Piloter le McDonnell Douglas F-4 Phantom était le rêve de tout jeune homme, mais le chemin qui mène de « Civvy Street » à l'opérationnel au sein d'un escadron de chasse était long, ardu et semé d'embûches.
Réussir signifiait avoir la chance de piloter l'un des avions de combat les plus emblématiques de l'histoire de l'aviation, mais tous les jeunes aviateurs qui ont entamé ce voyage n'ont pas réalisé leur ambition de porter le très convoité « badge d'opération ». « Per Ardua--Training an RAF Phantom Crew » décrit comment les équipages de la guerre froide ont assimilé les compétences nécessaires pour piloter et combattre l'avion de combat complexe.
Il suit les progrès à chaque étape et explique pourquoi la formation de chaque pilote et navigateur a coûté des millions. Philip Keeble et David Gledhill, tous deux anciens membres de l'équipage du Phantom, racontent les défis et les émotions rencontrés au cours du processus d'entraînement rigoureux d'une manière à la fois franche et légère, qui vous laissera songeur quant à la manière dont chacun a pu atteindre son objectif.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781781557129 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2019 |
| Nombre de pages : | 256 |
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