Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « P-40 Warhawk vs Bf 109 : MTO 1942-44 » par Carl Molesworth fournit une histoire et une analyse complètes des chasseurs P-40 Warhawk et Bf 109, détaillant leurs origines, leurs performances et les combats aériens qui les ont opposés pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre méditerranéen. Bien qu'il offre des aperçus utiles et qu'il soit bien documenté, certains lecteurs le trouveront trop court et manquant de profondeur, en particulier en ce qui concerne les récits de combat et une vision équilibrée de l'efficacité des deux avions.
Avantages:Histoire approfondie des deux avions, aperçu intéressant de leur développement et de leurs performances, bonne vue d'ensemble des batailles aériennes en Méditerranée, bien documenté, écriture attrayante et illustrations de grande qualité.
Inconvénients:Certains trouvent que le livre est trop court, qu'il manque de récits de combat détaillés et d'expériences de première main, qu'il offre un point de vue quelque peu biaisé favorisant l'un des deux avions, et qu'il aurait besoin d'une analyse plus approfondie de l'efficacité opérationnelle.
(basé sur 19 avis de lecteurs)
Titre original :
P-40 Warhawk Vs Bf 109: Mto 1942-44
Contenu du livre :
Bien que le P-40 et le Bf 109 aient tous deux rejoint la guerre aérienne au-dessus de l'Afrique du Nord presque au même moment, au début de l'année 1941, le vénérable chasseur allemand était déjà bien rodé, avec une carrière de combattant remontant à 1937 en Espagne, tandis que le chasseur américain faisait ses débuts au combat aux mains de la Desert Air Force de la RAF. Les deux appareils sont des avions à aile basse équipés d'un seul moteur à refroidissement liquide d'une puissance à peu près équivalente, mais les similitudes s'arrêtent là.
Le Bf 109 était petit et agile, capable d'opérer à haute altitude. Le poids et le moteur du P-40 le limitent à des opérations à moyenne altitude, mais il est plus maniable que le Bf 109 et extrêmement performant dans le rôle de chasseur-bombardier. Lors de rencontres typiques, les pilotes de Bf 109 montaient au-dessus d'une formation de P-40 et plongeaient ensuite dans la bataille, cherchant à conserver l'initiative et l'avantage de la vitesse.
Les pilotes de P-40 répondent en essayant de tourner vers l'attaque. Le vent tourne à l'automne 1942, lorsque les escadrons de P-40 de l'USAAF rejoignent le combat à temps pour la poussée finale des Alliés depuis El Alamein et le débarquement de l'opération Torch au Maroc.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781849084697 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2011 |
| Nombre de pages : | 80 |
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