Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente de manière exhaustive le rôle essentiel de la marine dans l'opération Neptune, qui a été déterminante pour le succès de l'invasion de la Normandie, plus connue sous le nom de jour J. Il détaille la planification, la coordination et la logistique du transport des troupes et des ressources vers la côte française. Il décrit en détail la planification, la coordination et la logistique nécessaires au transport des troupes et des ressources jusqu'à la côte française. L'auteur Craig Symonds explore les contributions de divers navires de guerre, en particulier les LST et les LCT, et met en lumière les efforts de collaboration entre les forces américaines et britanniques. Le récit combine des recherches approfondies et des anecdotes personnelles, ce qui le rend accessible et captivant pour les lecteurs intéressés par la Seconde Guerre mondiale.
Avantages:⬤ Un récit bien documenté et détaillé des contributions navales pendant le jour J.
⬤ Un style d'écriture captivant, qui rend le récit accessible aux lecteurs intéressés par la Seconde Guerre mondiale.
⬤ Un style d'écriture captivant, qui rend compréhensible une logistique complexe.
⬤ Exploration perspicace de l'interaction entre la stratégie militaire et la logistique.
⬤ Rassemble des histoires personnelles et des récits historiques, ce qui lui confère une profondeur émotionnelle.
⬤ Aborde des perspectives souvent négligées, en particulier le rôle de la marine.
⬤ Inclut des biographies intéressantes de commandants clés et de projets navals.
⬤ Certains lecteurs ont noté que la taille des caractères des versions brochées était trop petite, ce qui rendait la lecture difficile.
⬤ Certains ont estimé qu'il s'agissait davantage d'un traité détaillé que d'un récit, ce qui pourrait être moins intéressant pour les lecteurs occasionnels.
⬤ Critique mineure concernant l'omission du rôle de la médecine navale pendant l'invasion.
(basé sur 142 avis de lecteurs)
Titre original :
Operation Neptune: The D-Day Landings and the Allied Invasion of Europe
Contenu du livre :
Il y a soixante-dix ans, plus de six mille navires alliés ont transporté plus d'un million de soldats à travers la Manche jusqu'à une bande de cinquante miles de large de la côte normande dans la France occupée par les Allemands. Ce fut le plus grand assaut maritime de l'histoire de l'humanité. Les noms de code donnés aux plages où les navires ont débarqué les soldats sont devenus immortels : Gold, Juno, Sword, Utah, et surtout Omaha, théâtre d'une tragédie humaine presque inimaginable. La mer de croix du cimetière qui se trouve aujourd'hui au sommet d'une falaise surplombant les plages nous rappelle son coût.
La plupart des récits de cette épopée commencent par le débarquement du matin du 6 juin 1944. En réalité, le jour J a été l'aboutissement de mois et d'années de planification et de débats intenses. Dans les jours sombres qui ont suivi l'évacuation de Dunkerque au cours de l'été 1940, les responsables britanniques et, assez rapidement, leurs homologues américains, ont commencé à réfléchir à la manière, au lieu et surtout au moment où ils pourraient revenir en force sur le continent européen. Les Américains, sous la houlette du chef d'état-major de l'armée américaine, le général George C. Marshall, voulaient envahir l'Europe dès que possible.
Les Britanniques, incarnés par leur redoutable premier ministre, Winston Churchill, sont convaincus qu'un débarquement prématuré serait désastreux. Les négociations souvent âpres entre les alliés anglophones les conduisent d'abord en Afrique du Nord, puis en Sicile, puis en Italie. Ce n'est qu'au printemps 1943 que les chefs d'état-major combinés s'engagent à envahir le nord de la France. Le nom de code de cette invasion était Overlord, mais tout ce qui a précédé, y compris les débarquements eux-mêmes et le système de ravitaillement qui a permis aux envahisseurs de rester sur place, portait le nom de code Neptune.
Craig L. Symonds présente aujourd'hui l'histoire complète de cet effort olympique, impliquant des transports, des escortes, des navires de soutien au tir et des péniches de débarquement de toutes les tailles et fonctions possibles. Les obstacles au succès étaient nombreux. Outre les divergences de vues stratégiques et les frictions culturelles, les Anglo-Américains ont dû faire face aux sous-marins allemands, à l'impatience des Russes, à une concurrence féroce pour les navires insuffisants, aux désastres de l'entraînement et à un millier d'autres obstacles, y compris les goulets d'étranglement logistiques et les plans de désinformation. Symonds dresse des portraits saisissants des principaux décideurs, de Franklin Roosevelt à Churchill, en passant par Marshall, Dwight Eisenhower et l'amiral Sir Bertram Ramsay, qui commandait l'élément naval de l'invasion. En effet, le rôle critique des forces navales - britanniques et américaines, garde-côtes et marine - est au cœur de l'ensemble de l'ouvrage.
En fin de compte, comme le montre Symonds dans ce récit captivant du jour J, le succès dépendait surtout des hommes eux-mêmes : les officiers subalternes et les simples soldats qui ont conduit les péniches de débarquement, déminé, pris possession des plages et assailli les falaises derrière elles, assurant le point de départ de la campagne vers Berlin et la fin de la guerre la plus terrible de l'histoire de l'humanité.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780190462536 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 448 |
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