Nous n'étions jamais là : Volume 1 : Les opérations U-2 de la CIA au-dessus de l'Europe, de l'URSS et du Moyen-Orient, 1956-1960

Note :   (4,9 sur 5)

Nous n'étions jamais là : Volume 1 : Les opérations U-2 de la CIA au-dessus de l'Europe, de l'URSS et du Moyen-Orient, 1956-1960 (Kevin Wright)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre explore en profondeur l'histoire de l'avion espion U-2, en se concentrant particulièrement sur ses opérations pendant la guerre froide, de la fin des années 1950 à 1960. Il associe un récit bien documenté à divers éléments visuels, notamment des cartes et des photographies, pour enrichir l'expérience de lecture.

Avantages:

De superbes photos et illustrations, une histoire opérationnelle très détaillée, une narration juste, une mise en page bien organisée avec des cartes et des détails sur les itinéraires.

Inconvénients:

Suppose une connaissance préalable de l'importance historique et de l'emplacement des cibles, peu d'explications sur les étiquettes des cibles et les termes techniques, ce qui peut laisser certains lecteurs sur leur faim en ce qui concerne le contexte.

(basé sur 5 avis de lecteurs)

Titre original :

We Were Never There: Volume 1: CIA U-2 Operations Over Europe, Ussr, and the Middle East, 1956-1960

Contenu du livre :

Conçu par Kelly Johnson et initialement exploité par la CIA, l'U-2 est l'avion espion le plus célèbre au monde. Il volait à des altitudes sans précédent et transportait les capteurs les plus sophistiqués disponibles, le tout dans le plus grand secret. Opérant depuis des endroits reculés et sans marquage, il décollait souvent avant les premières lueurs du jour. Apparemment utilisés par des civils effectuant des missions de recherche météorologique, leurs audacieux survols les ont menés loin à travers l'Europe de l'Est, l'URSS, le Moyen-Orient et l'Extrême-Orient. Cependant, de nombreux détails de l'histoire opérationnelle de l'avion restent vagues et une grande partie est encore classifiée. La persistance des sensibilités politiques nationales fait que, plus de 60 ans après, beaucoup d'informations sur ces premières opérations n'ont toujours pas été révélées.

Ce livre utilise un grand nombre de documents récemment déclassifiés pour explorer les derniers détails cachés. Il fournit un examen approfondi de certaines missions qui n'avaient pas été décrites auparavant et comprend des informations sur le rôle de la Norvège dans les opérations U-2, ainsi qu'une analyse des survols du Moyen-Orient par les U-2 britanniques, sur la base de dossiers récemment rendus publics par le ministère britannique de la défense. Il examine certains des efforts considérables déployés par l'U-2 pour recueillir des renseignements sur les essais de lancement de missiles balistiques et le programme spatial soviétiques, sur les opérations de mise en place de "Fast Move" et bien d'autres aspects de ces missions jusqu'en mai 1960.

Les chapitres explorent certaines des technologies révolutionnaires utilisées par l'U-2 pour photographier et écouter les activités nucléaires, militaires et industrielles soviétiques. Ils révèlent notamment les secrets de l'usine de production de bombardiers lourds de Fili, située à seulement huit kilomètres du Kremlin. Des survols de la cité nucléaire fermée "Arzamas-16", du centre de guerre biologique Vozrozhdeniya dans la mer d'Aral et du mystère Mozhaysk. Plus de 90 photographies, cartes et illustrations fournissent des détails sur les avions, les caméras et les systèmes électroniques de défense et d'écoute. Le rôle spécialisé d'échantillonnage des retombées nucléaires est exploré et les "packs météo" installés pour étayer la fausse histoire du rôle de l'U-2 en tant qu'avion de "recherche météorologique". Des cartes, pour la plupart inédites, retracent les itinéraires détaillés empruntés par les pilotes de l'U-2 dans des espaces aériens interdits afin de révéler les secrets des sites militaires, nucléaires, scientifiques et industriels soviétiques.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781914377129
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2021
Nombre de pages :84

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)