Nous n'avons jamais été là : Volume 2 : Opérations de la CIA U-2 en Asie et dans le monde entier, 1957-1974

Note :   (4,8 sur 5)

Nous n'avons jamais été là : Volume 2 : Opérations de la CIA U-2 en Asie et dans le monde entier, 1957-1974 (Kevin Wright)

Avis des lecteurs

Résumé:

Les critiques soulignent les recherches détaillées et les aperçus historiques fournis dans le livre sur les opérations de l'avion espion U-2, en particulier en Asie et dans d'autres régions entre 1957 et 1974. Si de nombreux lecteurs apprécient la richesse des informations et des illustrations, certains s'inquiètent de certaines inexactitudes et soulignent la nécessité d'avoir les deux volumes pour bien comprendre le contenu de l'ouvrage.

Avantages:

Histoire opérationnelle détaillée et bien documentée, nombreux graphiques et tableaux, photos uniques déclassifiées, aperçu fascinant des missions U-2 et des contextes historiques.

Inconvénients:

Quelques inexactitudes dans les noms et les classifications des missions, que certains lecteurs ont trouvées décevantes ; il est recommandé de lire les deux volumes pour une compréhension complète.

(basé sur 6 avis de lecteurs)

Titre original :

We Were Never There: Volume 2: CIA U-2 Asia and Worldwide Operations 1957-1974

Contenu du livre :

Conçu par Kelly Johnson et exploité par la CIA de 1956 à 1974, l'U-2 est l'avion espion le plus célèbre au monde. Il a volé à des altitudes sans précédent et a transporté les capteurs les plus sophistiqués disponibles, le tout dans le plus grand secret.

Le deuxième volume de We Were Never There se concentre sur la période des missions opérationnelles, principalement en Asie, de 1957 à 1974. Le livre utilise un grand nombre de documents déclassifiés pour explorer certains des secrets qui subsistent de ces missions.

Le livre commence par examiner certaines des missions menées par les U-2 du détachement "C" de la CIA contre des cibles clés dans l'Extrême-Orient soviétique jusqu'au jour de mai 1960. Il explore ensuite en détail les survols de la République populaire de Chine par des pilotes chinois nationalistes en collaboration avec la CIA. L'étude du projet TACKLE se penche en particulier sur les efforts déployés pour obtenir des renseignements sur le vaste programme nucléaire de la RPC depuis le début des années 1960. Elle est complétée par des détails sur les opérations menées par la Taïwan et la CIA contre la Corée du Nord et son réacteur nucléaire de Yongbon. Il présente des images de cibles et révèle des itinéraires détaillés pour bon nombre de ces survols, qui n'ont jamais été rendus publics auparavant.

Bien que l'USAF ait pris la tête des opérations contre Cuba, le livre explore les missions antérieures de la CIA contre Cuba pendant le débarquement de la Baie des Cochons et la crise des missiles. Un autre chapitre est consacré aux efforts déployés pour équiper l'U-2 afin qu'il puisse être utilisé à partir des porte-avions de la marine américaine. Le détachement G, basé à Edwards AFB, avait un rôle de contingence mondiale, capable de se déployer rapidement n'importe où dans le monde. Il a entrepris des missions au Tibet, en République populaire de Chine, au Viêt Nam, au Cambodge, au Laos, en Guyane britannique, au Venezuela et ailleurs.

Une partie de l'ouvrage est consacrée au développement de l'U-2R, une mise à jour majeure de l'avion d'origine, le rendant plus grand et beaucoup plus performant. Ses caractéristiques de pilotage et les comparaisons avec l'U-2C sont étudiées à l'aide d'entretiens avec deux anciens pilotes de l'USAF U-2 qui ont volé sur les deux modèles de l'appareil.

Le dernier chapitre traite du retour de l'U-2 en Europe, en particulier au Royaume-Uni, pour des missions d'entraînement à partir de la fin des années 1960. Il détaille les opérations menées au-dessus du Moyen-Orient pour surveiller les accords de cessez-le-feu entre Israël et ses voisins en 1970 et 1973. Il se termine par l'arrêt progressif des opérations de l'Agence U-2, la fermeture des projets TACKLE et JACKSON et une évaluation de la contribution de l'U-2 à la collecte de renseignements aériens.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781915070692
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2022
Nombre de pages :90

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)