Avis des lecteurs
Résumé:No Empty Chairs » de Ian MacKersey est un récit très documenté et passionnant de la guerre aérienne pendant la Première Guerre mondiale, qui se concentre sur les expériences des pilotes britanniques tout en tenant compte des perspectives américaines et allemandes. Le livre se distingue par ses anecdotes personnelles et ses réflexions sur les défis psychologiques et physiques auxquels ont été confrontés ces premiers aviateurs. Il rend compte de la réalité tragique de la guerre et du courage nécessaire pour voler dans des conditions aussi périlleuses, rendant le récit historique accessible et captivant.
Avantages:⬤ L'ouvrage est bien documenté et couvre de manière approfondie les différentes perspectives de l'aviation de la Première Guerre mondiale
⬤ incorpore des témoignages de pilotes
⬤ raconte des histoires qui ont un impact émotionnel
⬤ met en lumière le coût humain de la guerre
⬤ présente une vue d'ensemble des aspects sociaux et psychologiques de l'aviation pendant cette période
⬤ facile à lire et captivant.
⬤ Certains lecteurs trouveront peut-être que l'accent mis sur les histoires personnelles nuit à la vue d'ensemble de la stratégie militaire
⬤ n'est pas une histoire complète des combats aériens de la Première Guerre mondiale
⬤ ne satisfera peut-être pas ceux qui recherchent un compte rendu strictement opérationnel ou technique de la guerre.
(basé sur 68 avis de lecteurs)
Titre original :
No Empty Chairs - The Short and Heroic Lives of the Young Aviators Who Fought and Died in the First World War
Contenu du livre :
Le conflit de 1914-18 raconté à travers les voix des hommes qui ont combattu dans les airs.
Les chaises vides ont appartenu, trop brièvement, aux jeunes aviateurs condamnés de la Première Guerre mondiale qui ne sont pas revenus des terrifiants combats aériens quotidiens au-dessus des tranchées du front occidental. Le commandant en chef avait ordonné que les aviateurs manquants soient immédiatement remplacés. Avant que les nouveaux visages n'arrivent, les places vacantes des hommes disparus à la table du dîner de l'escadron étaient parfois occupées de façon poignante par leurs casquettes et leurs bottes, placées là dans un triste rituel par leurs collègues survivants qui buvaient à leur mémoire.
La vie de la plupart des pilotes du Royal Flying Corps est terriblement courte. S'ils sortent vivants et indemnes de l'entraînement au pilotage qui a tué plus de la moitié d'entre eux avant qu'ils n'atteignent la ligne de front, seuls quelques-uns survivront très longtemps aux combats quotidiens qu'ils mènent au-dessus des paysages lunaires ravagés du no man's land. Au plus fort de la guerre, leur espérance de vie moyenne ne se mesurait qu'en semaines. Les parachutes qui commençaient à sauver leurs ennemis allemands leur étaient refusés.
La peur de l'incarcération et le spectacle quotidien de la mort de leurs proches collègues dans des avions en flammes ont eu un effet dévastateur sur les nerfs des premiers pilotes de chasse du monde. Nombre d'entre eux sont devenus des malades mentaux. Dans l'attente de la mort ou, avec un peu de chance, de la blessure qui leur permettrait de rentrer au pays, ils ont déversé leurs émotions dans leurs journaux intimes et dans les lettres qu'ils adressaient à leurs proches dans leur pays.
S'appuyant sur ces remarquables témoignages et sur les mémoires des pilotes, Ian Mackersey a brillamment reconstitué la première grande guerre aérienne à travers la vie de ses participants. Alors qu'ils attendaient la mort, les hommes ont partagé leur solitude, leurs peurs, leurs triomphes - et les ragots d'escadrille - avec les familles qui vivaient dans l'angoisse quotidienne de voir frapper à la porte le télégramme du ministère de la Guerre dans son enveloppe verte fatidique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780753828137 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Sous-titre : | The Short and Heroic Lives of the Young Aviators Who Fought and Died in the First World War |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 288 |
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