Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un mémoire de Bernie Webber, détaillant ses expériences en tant que garde-côte dans les phares et les stations de sauvetage, en particulier à Cape Cod. Bien qu'il fournisse des anecdotes intéressantes et un contexte historique, il manque d'une couverture historique complète et comprend une grande quantité d'espace vide en raison des choix de formatage.
Avantages:⬤ Le style d'écriture est facile à lire avec des anecdotes intéressantes
⬤ il offre des aperçus personnels uniques sur la vie d'un garde-côte
⬤ le contexte historique améliore le récit
⬤ il décrit bien les conditions et les personnages des années 1940 et 1950.
⬤ Il ne s'agit pas d'une histoire complète des bateaux-phares et des phares
⬤ certains lecteurs ont été déçus par le manque de photographies
⬤ l'ouvrage a été perçu comme manquant de contenu en raison de la grande taille des caractères et de l'espacement, ce qui donne l'impression qu'il est artificiellement gonflé.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
Lightships, Lighthouses, and Lifeboat Stations: A Memoir and History
Contenu du livre :
Lightships, Lighthouses and Lifeboat Stations est à la fois un livre d'histoire et des mémoires, écrits par Bernie Webber, récipiendaire de la plus haute distinction des gardes-côtes, la médaille d'or de sauvetage, et héros du film de Disney The Finest Hours (Les plus belles heures de la vie). Si le public reconnaît le nom de Webber grâce au film et au livre à succès du même nom, peu de gens savent qu'au cours de sa longue carrière de garde-côte, il a servi sur des bateaux-phares (navires ancrés dans des zones dangereuses pour avertir les autres navires des dangers) en plus des stations de sauvetage (stations de sauvetage de petites embarcations) et des phares.
Webber pose la question suivante : "Comment les hommes des bateaux-phares ont-ils supporté l'isolement, la solitude constante, l'ennui, la peur ou tout simplement la terreur ? Tout cela faisait partie de la vie à bord d'un bateau-phare. La mer agitée ballottait le navire, se cabrant sur la chaîne de l'ancre. C'était un monde d'isolement, de bruits de machines en fonctionnement et de coups de la puissante corne de brume qui duraient des heures, parfois des jours, à la fois.
Webber répond à cette question dans ce livre, en s'appuyant à la fois sur son expérience personnelle et sur des recherches historiques méticuleuses. Les discussions sur les hommes devenus fous, les bateaux-phares renversés par des navires plus grands, les chaînes d'ancre qui se brisent et les bateaux-phares jetés sur des hauts-fonds sont compensées par des histoires humoristiques et les réflexions de l'auteur sur ses meilleurs jours en mer.
Webber explique également les actions héroïques de quelques hommes du bateau-phare au fil des ans, et souligne qu'ils n'ont reçu aucune reconnaissance à l'époque. L'isolement auquel ces hommes étaient confrontés était intense, mais ils ont appris à se débrouiller avec ce qu'ils avaient.
Quatorze photos historiques sont incluses, ainsi qu'un avant-propos de Michael Tougias.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781627340625 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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