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Sunbeam Aero Engines
Premier grand fabricant britannique de moteurs d'avion, la Sunbeam Motor Car Company s'est tournée vers l'industrie naissante de l'aviation en 1912 et a été l'une des premières à acheter un avion pour tester ses moteurs, piloté par un pilote d'essai à plein temps, le célèbre Jack Alcock. Tout au long de la Première Guerre mondiale, Sunbeam a été un fournisseur essentiel de moteurs et d'avions, en particulier pour le Royal Naval Air Service.
Les Sunbeam ont toujours été les moteurs britanniques les plus puissants disponibles, et ils ont équipé le premier avion à torpiller un navire ennemi, le seul avion à voler lors de la bataille du Jutland, et les premiers hydravions à opérer au cœur de l'Afrique. Après la guerre, ils ont équipé les plus grands dirigeables britanniques, le R. 34, le premier avion à avoir traversé l'Atlantique d'est en ouest et le premier à avoir effectué la double traversée, et le R.
33, le dirigeable britannique qui a accumulé le plus grand nombre d'heures de vol. Lorsque Sunbeam s'est reconverti dans la construction automobile, ses moteurs aérodynamiques ont été montés sur une série de voitures qui ont battu des records de vitesse, dont la première à dépasser les 150 miles par heure et la première à dépasser les 200 miles par heure, ironiquement, plus vite que n'importe quel avion propulsé par Sunbeam.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)