Note :
Les critiques soulignent l'examen approfondi et la réévaluation positive du Bolton Paul Defiant, un avion souvent considéré comme un échec. Les lecteurs apprécient son récit captivant, son contenu informatif et ses photographies impressionnantes, bien que certains mentionnent des problèmes liés à la qualité répétitive des images.
Avantages:Excellente description du Defiant, recherche complète et révélatrice, changement de perspective sur les performances de l'avion, informatif avec de nombreuses photographies célébrant l'histoire de l'avion, une bonne lecture pour ceux qui s'intéressent à la guerre aérienne de la Seconde Guerre mondiale.
Inconvénients:Certaines photographies sont de mauvaise qualité et répétitives, certains lecteurs ont eu l'impression que l'auteur avait besoin de remplir les pages avec des images moins pertinentes.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Boulton Paul Defiant: An Illustrated History
Combattant au-dessus des plages de Dunkerque et lors de la bataille d'Angleterre, surveillant le ciel nocturne pendant les mois périlleux du Blitz, pionnier des contre-mesures électroniques et remplissant des fonctions de sauvetage air-mer tout autour de nos côtes, le Boulton Paul Defiant a joué un rôle vital pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale, en terminant dans l'important rôle de remorqueur de cibles.
Le Defiant est considéré à juste titre comme la contribution la plus visible de Wolverhampton à la guerre et comme le produit le plus important de Boulton Paul Aircraft. Ce livre célèbre la contribution du Defiant à la guerre à l'aide de plus de 200 illustrations, dont la plupart proviennent des archives de Boulton Paul, et dont beaucoup n'ont jamais été publiées auparavant.
Il met en lumière certains des faux mythes attachés à un avion que nombre de ses équipages ont pris en grande affection.
© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)