Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre propose un examen approfondi du déclin des chemins de fer américains entre 1900 et 1970, en soulignant l'impact de l'automobile, des autoroutes et de l'aviation sur le transport interurbain. Il présente les points de vue de différents acteurs du secteur et dresse des portraits attachants de personnages clés. L'auteur recommande de lire ce livre en même temps que sa suite pour bien comprendre le redressement des chemins de fer.
Avantages:⬤ Exposé clair et lisible du déclin des chemins de fer américains
⬤ relie de manière experte les points de vue de la direction, des travailleurs, du gouvernement et de la finance
⬤ comprend des portraits captivants de personnages clés du secteur ferroviaire
⬤ des cartes utiles
⬤ une passion pour le sujet transparaît
⬤ essentiel pour les historiens et les passionnés des chemins de fer.
Besoin de données opérationnelles et financières supplémentaires pour l'ensemble de l'industrie ; une erreur textuelle mineure a été relevée dans une carte.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
Merging Lines: American Railoads, 1900-1970
Contenu du livre :
Pourquoi les chemins de fer américains ont-ils décliné après les jours de gloire du début du vingtième siècle ? Pourquoi tant de fusions ferroviaires dans les années 1950 et 1960, censées être une panacée pour les maux d'un système obsolète, ont-elles tourné au vinaigre et, en fait, ont-elles aggravé une situation déjà mauvaise ? Saunders répond à ces questions et à bien d'autres dans cet ouvrage qui fait autorité sur l'histoire des chemins de fer américains et de leurs fusions.
Après une analyse approfondie du rôle des chemins de fer dans le tissu économique et social de la vie américaine, Saunders retrace les causes et les résultats de la "folie des fusions" du vingtième siècle. Les fusions, explique-t-il, étaient censées permettre de réaliser des économies, d'améliorer le service aux clients et d'aider les chemins de fer à rivaliser avec d'autres modes de transport, tels que les compagnies aériennes et les transporteurs routiers, en plein essor. Saunders présente ensuite des comptes rendus colorés et richement détaillés des fusions et montre les raisons pour lesquelles les résultats n'ont pas été à la hauteur des attentes, notamment la cupidité des entreprises et les maladresses des organismes de réglementation gouvernementaux.
Merging Lines explore l'impact de l'évolution du contrôle politique des chemins de fer comme aucune histoire ne l'a fait auparavant. Le destin des travailleurs et des compagnies ferroviaires a été dicté par l'ascension et la chute de dirigeants d'entreprises et de gouvernements, dont Bill Brosnan, Robert R. Young, Alfred Perlman, le président John F. Kennedy et le président Lyndon B. Johnson. Alors que des luttes de pouvoir éclatent, les objectifs initiaux des fusions sont contrecarrés par la frustration des consommateurs, les grèves violentes et l'effondrement de l'organisation. Saunders explore ces événements et d'autres développements cruciaux dans cet ouvrage exhaustif, soigneusement conçu pour les historiens et les passionnés de chemins de fer de tous niveaux.
D'une portée encyclopédique, Merging Lines comprend soixante-huit cartes, une liste des affaires judiciaires impliquant des fusions de chemins de fer et une mine d'informations sur les chemins de fer américains d'un bout à l'autre du pays. Il s'agit d'une édition largement révisée, mise à jour et complétée du classique de Saunders, The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978), qui constitue une lecture essentielle pour tous ceux qui s'intéressent à l'histoire des chemins de fer et des transports.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780875807355 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2016 |
| Nombre de pages : | 505 |
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