Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un mémoire d'un ancien pilote de l'USAF qui offre une perspective perspicace et franche sur ses expériences pendant et après la guerre du Viêt Nam. Il traite des avions militaires, de la complexité du métier de pilote et d'anecdotes personnelles sur des personnages notables, s'adressant principalement aux historiens et aux passionnés d'aviation.
Avantages:Le livre est bien organisé, avec des chapitres autonomes, ce qui permet de s'y retrouver facilement. Il offre une perspective unique sur la guerre du Viêt Nam et l'aviation militaire, est écrit de manière captivante et trouve un écho favorable auprès des lecteurs qui apprécient l'histoire militaire et les mémoires. Le style franc de l'auteur et ses anecdotes personnelles ajoutent de la profondeur et de l'authenticité au récit.
Inconvénients:Certains lecteurs qui ne sont pas particulièrement intéressés par les sujets militaires pourraient trouver les détails techniques trop compliqués ou moins intéressants. Quelques critiques ont laissé entendre que ce livre pourrait s'adresser davantage à des publics spécifiques, tels que ceux qui s'intéressent déjà à l'histoire militaire.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Titre original :
Memoir: Dynamite, Check Six
Contenu du livre :
Ce livre n'est pas principalement axé sur les relations. Il n'y a pas de romance, ni même d'amitiés proches.
Il s'agit surtout de machines volantes et de leurs missions. Mais les gens sont importants. Après tout, ce sont les pilotes qui font voler les machines.
Les passionnés d'aviation reconnaîtront immédiatement de nombreux personnages : De nombreux pilotes d'essai ayant établi des records, et même quelques astronautes.
Les non-initiés plus âgés verront également des noms familiers : une légende de l'aviation, les premiers marcheurs sur la lune, deux artistes populaires, un célèbre présentateur de journal télévisé et même deux anciens candidats à l'élection présidentielle. Regardez bien, certains d'entre eux ne font que passer.
Les avions sont les vedettes de cette histoire. Aucun d'entre eux n'était parfait, mais beaucoup ont excellé dans l'accomplissement des tâches qui leur étaient assignées. Le F-86F de North American Aircraft était une machine magnifique.
Mais c'était aussi un tueur de MiG d'une efficacité époustouflante. Grâce à ses excellentes qualités de vol, il était agréable à piloter - une voiture de sport parmi les berlines. Le C-123B de Fairchild/Chase Aircraft était un remarquable avion d'assaut.
Il était presque parfait pour sa mission au Viêt Nam, mais il pouvait être très difficile à piloter pour n'importe quel pilote. J'ai beaucoup d'avions "préférés", mais l'A-1H Skyraider de Douglas sort du lot.
Il n'y a jamais eu de meilleur chasseur d'attaque en termes de précision dans le largage des bombes à fragmentation, de capacité de chargement d'armes ou d'endurance. Les modèles F-104A ou C de Lockheed étaient les machines rêvées de nombreux pilotes. Leur éclat s'est quelque peu estompé pour moi après les avoir pilotés.
Mais ils étaient certainement adaptés à l'entraînement des élèves de l'école des pilotes d'essai pour effectuer des zooms et des approches et atterrissages de type navette aérienne.
Je m'arrêterai à ces quatre exemples. Il y a bien d'autres choses sur les avions à l'intérieur - environ 192 000 mots. Cela fait beaucoup et vous trouverez peut-être certaines parties trop techniques ou trop détaillées.
N'en tenez pas compte. Il y a aussi beaucoup de chiffres, mais la plupart ne sont pas importants. Recherchez les bonnes choses.
Si vous voulez plus d'informations sur un avion, recherchez-le sur Google.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781491803387 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2013 |
| Nombre de pages : | 562 |
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