Locomotives diesel britanniques des années 1950 et 1960

Note :   (4,5 sur 5)

Locomotives diesel britanniques des années 1950 et 1960 (Greg Morse)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre offre un aperçu historique des locomotives diesel britanniques des années 50 et 60, avec des photographies et des informations qui intéresseront les passionnés de trains. Cependant, certains lecteurs l'ont trouvé court, avec des erreurs dans les légendes et des problèmes de qualité des photos.

Avantages:

Bien écrit et informatif
bonne étude historique
photographies intéressantes
nostalgique pour les lecteurs plus âgés
facile à lire
agréable dans l'ensemble
bonne clarté de certaines images.

Inconvénients:

Très court
quelques erreurs dans les légendes
la qualité de certaines photos est médiocre
considéré comme trop cher par certains
limité dans sa portée
peut ressembler davantage à un pamphlet qu'à un livre à part entière.

(basé sur 18 avis de lecteurs)

Titre original :

British Diesel Locomotives of the 1950s and '60s

Contenu du livre :

Après la Seconde Guerre mondiale, la modernisation des chemins de fer britanniques a donné naissance à un nouveau type de locomotive : le diesel.

Les trains à moteur diesel existaient déjà depuis un certain temps, mais face à la crise du charbon et à la loi sur la pureté de l'air des années 1950, ils ont été considérés comme une partie de la solution pour les chemins de fer britanniques. Ce livre magnifiquement illustré, écrit par un expert de l'histoire ferroviaire, retrace l'essor et le déclin des locomotives diesel britanniques.

Il couvre une période de grands changements et d'expérimentation, où les emblématiques machines à vapeur qui avaient dominé pendant un siècle ont été remplacées par une série de diesels modernes, y compris les malheureux "Westerns" et les plus réussis "Deltics", les trains emblématiques de l'époque.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781784420338
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2016
Nombre de pages :64

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)