Avis des lecteurs
Résumé:Le livre présente une abondance de photos de haute qualité et de détails sur les locomotives de la classe Star, ce qui plaira aux amateurs de chemin de fer. Bien qu'il soit loué pour sa superbe impression et sa collection de photos, certains critiques auraient souhaité un texte plus détaillé, en particulier en ce qui concerne les détails techniques spécifiques et l'histoire. Dans l'ensemble, cet ouvrage est considéré comme une ressource précieuse dans sa série, mais il n'est pas exempt de critiques.
Avantages:Qualité d'impression exceptionnelle, photos fantastiques et rares des locomotives de la classe Star, couverture complète du sujet, utile pour la référence, chaque membre de la classe est illustré, lecture agréable, fortement recommandé.
Inconvénients:Texte minimal, manque d'informations historiques et techniques détaillées, certains textes sont répétitifs par rapport à d'autres livres similaires, certains considèrent qu'il s'agit principalement d'un album photo.
(basé sur 12 avis de lecteurs)
Titre original :
Great Western Star Class Locomotives
Contenu du livre :
Conçu par G. J.
Churchward, le n° 40 a été construit à Swindon en avril 1906. 40 fut construite à Swindon en avril 1906. Il s'agissait du premier moteur simple à 4 cylindres de Swindon et du précurseur des célèbres Star Class 4-6-0 à 4 cylindres de Churchward.
Initialement construite en tant que 4-4-2 Atlantic, la no.
40 fut baptisé North Star en septembre 1906, reconstruit en 4-6-0 en 1909 et renuméroté 4000 en 1913. Avec le no.
40, la classe Star comptait finalement soixante-treize locomotives, toutes construites à Swindon par lots entre 1906 et 1923. En service, les Star se sont révélées être des locomotives fiables et libres, et pendant de nombreuses années, elles ont été utilisées pour transporter les meilleurs services de liaison de la Great Westerns, y compris le célèbre Cornish Riviera Express. Avec l'introduction des Collett Castle Class 4-6-0 en 1923 et des King Class 4-6-0 en 1927, les Stars ont été reléguées à des services secondaires de transport de passagers, de fret et de colis.
Un certain nombre de Stars furent reconstruites par Collett en tant que Castles, y compris le prototype no. 4000 North Star, mais les autres Stars continuèrent à assurer un bon service. Lors de la nationalisation en 1948, pas moins de quarante-sept de ces belles locomotives passèrent aux mains de la Western Region, le dernier exemplaire, no.
4056 Princess Margaret, fut retirée en octobre 1957. Dans ce livre, Laurence Waters retrace l'histoire de la classe depuis le prototype jusqu'aux derniers travaux en octobre 1957.
Grâce à de nombreuses photographies inédites de la collection photographique du Great Western Trust, accompagnées de légendes informatives, chaque membre de la classe est illustré. Ce livre devrait intéresser les personnes intéressées par l'histoire du développement des locomotives de la Great Western ainsi que les modélistes de la Great Western et de la région Ouest.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781473871021 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 149 |
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