Locomotives à grue

Avis des lecteurs

Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 4 votes.

Titre original :

Crane Locomotives

Contenu du livre :

Les premières grues montées sur des roues de chemin de fer étaient actionnées à la main, mais au milieu du XIXe siècle, plusieurs constructeurs avaient installé des moteurs à vapeur et des chaudières pour améliorer les capacités de levage, bien qu'à l'origine ces machines n'étaient pas autopropulsées, mais simplement portables.

Dans les années 1860, des grues automotrices ont été proposées et, peu à peu, des modèles ont été mis au point pour des utilisations plus spécialisées, telles que les accidents ou l'exploitation de carrières. Une locomotive-grue est une locomotive à vapeur conventionnelle, construite ou équipée ultérieurement d'une flèche de grue.

Le premier exemple est une locomotive convertie par la London & North Western Railway en 1866. D'autres compagnies ferroviaires ont suivi avec leurs propres conversions, et trois compagnies principales ont même construit un petit nombre de nouvelles locomotives. Toutes ces machines étaient principalement utilisées pour la manœuvre et le chargement dans les ateliers.

Des entreprises privées ont également conçu et construit des locomotives-grues spécialisées pour l'industrie lourde, comme les chantiers navals et les aciéries, où elles se sont révélées extrêmement polyvalentes, les derniers exemplaires ayant fonctionné jusqu'au début des années 1970. Bien que plus de 200 locomotives aient été construites au Royaume-Uni, tant pour le service national que pour l'exportation, ces machines fascinantes ont été largement négligées par les historiens et les amateurs de chemins de fer.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781398109919
• Auteur : John Woodhams
• Éditeur : Amberley Pub
• Langue : anglais
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2022
• Nombre de pages : 96