Locomotive de guerre - Argent, Empire, Pouvoir et Culpabilité

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose une analyse complète de la participation britannique et américaine à la Première Guerre mondiale et à la paix qui a suivi, en explorant les relations entre les principaux dirigeants et les implications économiques des décisions de guerre. Il est bien écrit, captivant et pertinent par rapport aux questions contemporaines.

Avantages:

Le livre est décrit comme agréable, instructif et accessible, avec de superbes descriptions des relations et des influences des dirigeants. Il offre une perspective technique sur l'économie de guerre et est loué pour son écriture magistrale et son style captivant.

Inconvénients:

Certains lecteurs pourraient trouver les comparaisons avec les théories économiques modernes, telles que celles de Thomas Piketty, quelque peu singulières ou moins pertinentes lorsqu'il s'agit de discuter de contextes historiques.

(basé sur 6 avis de lecteurs)

Titre original :

Locomotive of War - Money, Empire, Power and Guilt

Contenu du livre :

Un livre de l'année 2017 du Times Literary Supplement « La guerre, camarades, a déclaré Trotsky, est une grande locomotive de l'histoire ». On pensait qu'il reconnaissait l'opportunité que la Première Guerre mondiale avait offerte aux bolcheviks pour prendre le pouvoir en Russie en 1917.

La guerre du vingtième siècle, basée sur les nouvelles technologies et les armées de masse, a certainement vu la puissance de la locomotive de la guerre portée à un niveau sans précédent. Peter Clarke explore les aspects cruciaux de la guerre en tant que moteur principal de l'histoire du XXe siècle à travers les yeux de cinq personnages majeurs : en Grande-Bretagne, deux premiers ministres en temps de guerre - David Lloyd George, puis Winston Churchill - ont vu leur carrière se faire et se défaire en raison des défis sans précédent auxquels ils ont été confrontés. Aux États-Unis, deux présidents élus en temps de paix - Woodrow Wilson et Franklin Roosevelt - ont également constaté que la guerre avait radicalement changé leur programme.

Et c'est à travers l'expérience de la guerre que les idées économiques de John Maynard Keynes ont été façonnées et ont fini par exercer une grande influence. Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Première Guerre mondiale en 1917, le président Wilson a fait une déclaration célèbre : Le monde doit être rendu sûr pour la démocratie ».

Cette perspective libérale devait être mise à l'épreuve dans le traité de paix qui suivit, et dont les Allemands se souviendront amèrement en raison de sa « clause de culpabilité de guerre ». Mais la question de la culpabilité n'a pas surgi du néant, que ce soit lors de l'élaboration de la guerre ou lors de l'élaboration de la paix. Comme le montre le récit de Clarke, elle faisait partie intégrante de la tradition libérale anglo-américaine.

La Locomotive de la guerre est un examen minutieux et rigoureux de l'interaction entre des personnages clés dans le contexte des guerres totales sans précédent de 1914-1918 et de 1939-1945, ainsi que de la dynamique plus large de l'histoire au cours de cette période extraordinaire. Profondément révélateur et perspicace, il s'agit d'un ouvrage historique du plus haut niveau.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781408851685
• Auteur : Peter Clarke
• Éditeur : Bloomsbury Publishing PLC
• Sous-titre : Money, Empire, Power and Guilt
• Langue : anglais
• Reliure : Broché
• Année de publication : 2018
• Nombre de pages : 432