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Faces of HMS Royal Oak: The 'Mighty Oak' Disaster at Scapa Flow
Le 14 octobre de chaque année, un White Ensign est placé sur la poupe d'un navire de guerre retourné par des plongeurs de la Royal Navy. Cet acte commémore les 835 hommes du HMS Royal Oak qui sont morts en 1939 lorsque le cuirassé a été coulé à l'ancre dans Scapa Flow par le sous-marin allemand U-47.
Le naufrage du Royal Oak, navire vétéran de la classe Revenge de la Première Guerre mondiale, a choqué non seulement l'Amirauté, mais aussi toute la nation. Bien que Scapa Flow soit loin d'être imprenable en tant que base pour la flotte intérieure de la Royal Navy, il est entouré d'un anneau d'îles séparées par des chenaux peu profonds soumis à des marées rapides. S'il est vrai qu'il n'est pas à l'abri des sous-marins ennemis, des mesures ont été mises en place pour minimiser cette menace. Des blockchains ont été coulés à des endroits potentiellement vulnérables et des barrages anti-sous-marins ont été déployés dans les chenaux les plus larges. Lorsque la guerre a éclaté en septembre 1939, des mesures anti-sous-marines supplémentaires ont été mises en place.
Malgré ces précautions accrues, la reconnaissance aérienne allemande avait repéré des faiblesses qui furent exploitées dans la nuit du 13 au 14 octobre 1939 par le Kapitnleutnant Gnther Prien à bord du U-47. Le sous-marin allemand a pu se glisser dans Scapa Flow sans être détecté et lancer trois torpilles en direction du Royal Oak. Une seule torpille atteint son but. Une deuxième salve est tirée et, cette fois, les trois torpilles touchent le cuirassé, enflammant un chargeur et causant d'énormes dégâts. Treize minutes plus tard, le HMS Royal Oak s'est retourné et a coulé.
Dans Faces of HMS Royal Oak, Dilip Sarkar ne révèle pas seulement les histoires tragiques et émouvantes de beaucoup de ceux qui sont morts, mais aussi de certains des 399 qui ont survécu au naufrage du premier cuirassé de la Royal Navy perdu pendant la Seconde Guerre mondiale.
À travers leurs photographies, et parfois leurs mots, les horreurs de ces quelques minutes fatidiques pendant lesquelles le Royal Oak a roulé et glissé dans les eaux froides et sombres de Scapa Flow, sont revécues avec une clarté saisissante.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)