Les unités Victor de la guerre froide

Les unités victorieuses de la guerre froide (Andrew Brookes)

Avis des lecteurs

Résumé:

L'ouvrage présente un examen complet des avions Victor de la RAF, avec d'excellentes photographies et un contenu informatif qui s'adresse à la fois aux passionnés et aux modélistes. Cependant, certains lecteurs notent un manque de visuels de l'intérieur et expriment le souhait d'avoir des récits plus détaillés de la part des navigateurs. Dans l'ensemble, cet ouvrage est considéré comme un ajout précieux à la littérature sur les bombardiers en V, malgré quelques critiques concernant la précision et la profondeur.

Avantages:

Excellentes photographies, bien écrit et lisible, contenu informatif sur l'avion Victor, hautement recommandé pour les modélistes et les enthousiastes, agréable pour ceux qui connaissent l'avion en service.

Inconvénients:

Insuffisance de photos de l'intérieur, manque de récits de navigateurs, quelques inexactitudes factuelles, et désir d'un volume plus complet combinant des ouvrages apparentés.

(basé sur 11 avis de lecteurs)

Titre original :

Victor Units of the Cold War

Contenu du livre :

Des trois bombardiers à réaction qui formaient la V-Force de la RAF dans les premières années de la guerre froide (1946-1991), le Victor était peut-être le plus avancé sur le plan technologique. Ayant volé pour la première fois le 24 décembre 1952, le Victor est entré en service en configuration B 1 en novembre 1957.

D'autres améliorations ont été introduites avec le B 2, optimisé pour la haute altitude. La plupart des B 2 étaient équipés pour transporter le missile Blue Steel, mais huit d'entre eux ont été modifiés pour jouer un rôle de reconnaissance stratégique, car le Victor 2 était alors l'avion de la RAF ayant la plus grande autonomie.

Le Victor a cessé d'être un bombardier à basse altitude lorsque la mission nucléaire a été prise en charge par la force sous-marine Polaris de la Royal Navy à la fin des années 1960. Par la suite, les Victor 1 et 2 ont continué à servir en première ligne en tant qu'avions ravitailleurs, soutenant des opérations telles que la guerre des Malouines et la guerre du Golfe, jusqu'à ce que le dernier vol du Victor ait lieu le 30 novembre 1993.