Les routes n'ont pas été construites pour les voitures : Comment les cyclistes ont été les premiers à réclamer de bonnes routes et sont devenus les pionniers de l'automobile

Note :   (4,5 sur 5)

Les routes n'ont pas été construites pour les voitures : Comment les cyclistes ont été les premiers à réclamer de bonnes routes et sont devenus les pionniers de l'automobile (Carlton Reid)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre « Roads Were Not Built for Cars » (Les routes n'ont pas été construites pour les voitures) de Carlton Reid est une exploration bien documentée de l'histoire des bicyclettes et de leur influence sur le développement des routes et la culture de l'automobile. Il présente de nombreux faits et anecdotes surprenants qui mettent en lumière les liens souvent négligés entre le cyclisme et l'infrastructure moderne.

Avantages:

Le livre est très instructif, méticuleusement documenté et bien écrit, avec une foule de détails historiques qui interpellent les lecteurs intéressés par l'histoire des transports. De nombreux lecteurs ont trouvé le contenu fascinant et l'ont recommandé pour sa perspective unique sur la relation entre les bicyclettes et le développement des routes.

Inconvénients:

Certains lecteurs ont trouvé que le livre était trop long et contenait un contenu répétitif, ce qui l'a rendu parfois difficile à lire. Certains chapitres, en particulier le chapitre 15, ont été critiqués pour leur longueur et leur caractère détaillé, suggérant qu'une version plus concise serait bénéfique.

(basé sur 29 avis de lecteurs)

Titre original :

Roads Were Not Built for Cars: How Cyclists Were the First to Push for Good Roads & Became the Pioneers of Motoring

Contenu du livre :

Dans Roads Were Not Built for Cars, Carlton Reid révèle le rôle essentiel - et largement méconnu - que les cyclistes ont joué dans le développement des routes modernes.

Il présente aux lecteurs des personnalités du monde du vélo, comme Henry Ford, et les groupes de défense des cyclistes qui ont influencé les premiers aménagements routiers, ouvrant littéralement la voie à l'automobile. Lorsque la bicyclette est passée du statut de véhicule des riches progressistes dans les années 1890 à celui de « transport du pauvre » dans les années 1920, certains cyclistes sont devenus de fervents automobilistes et n'ont pas hésité à oublier leurs racines cyclistes.

Mais, explique Reid, de nombreux pionniers de l'automobile ont continué à faire du vélo, célébrant les liens partagés entre des modes de transport qui sont aujourd'hui considérés comme des mondes à part. Dans ce livre captivant et méticuleusement documenté, Carlton Reid nous encourage tous à célébrer à nouveau ces liens.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781610916899
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2015
Nombre de pages :360

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)