Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre donne une vue d'ensemble de Willy Messerschmitt et du Me-262, mais il contient quelques inexactitudes techniques et manque de profondeur en ce qui concerne le contexte historique des personnages clés impliqués dans la Luftwaffe.
Avantages:Bonne vue d'ensemble du Me-262 et de son importance historique ; instructif pour ceux qui s'intéressent à l'aviation de la Seconde Guerre mondiale.
Inconvénients:Contient des erreurs techniques, notamment des erreurs d'identification des avions et des inexactitudes concernant l'armement ; minimise les aspects négatifs de l'affiliation des personnages clés au parti nazi et leur rôle dans les pratiques inhumaines.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
Sharks of the Air: Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter
Contenu du livre :
Ce livre raconte la vie de Willy Messerschmitt et montre comment ce génie de l'aéronautique a construit de nombreux avions révolutionnaires, sans exclure le Me-109, pilier de la Luftwaffe, et jusqu'au Me-262.
En juillet 1944, les Alliés ont été stupéfaits par l'apparition du Messerschmitt Me-262, le premier avion de guerre à réaction opérationnel au monde. Ce nouveau chasseur allemand était plus de 100 mph plus rapide que n'importe quel autre avion dans le ciel. Bien que toujours en infériorité numérique, le Me-262 a remporté de nombreuses victoires sur les chasseurs et les bombardiers alliés et, à la fin de la guerre, bon nombre des plus grands as de la Luftwaffe avaient réclamé leur place dans le cockpit de l'avion. Il n'est donc pas étonnant que les chefs militaires aient estimé que s'il avait été introduit plus tôt, ce jet aurait pu changer l'issue de la guerre.
Sharks of the Air raconte la vie de Willy Messerschmitt et montre comment ce génie de l'aéronautique a construit de nombreux avions révolutionnaires, sans exclure le principal appareil de la Luftwaffe, le Me-109, et jusqu'au Me-262. Il décrit comment ses différents avions de guerre ont combattu en Espagne, en Pologne, en France, en Grande-Bretagne, en URSS et au-dessus de l'Allemagne, et il fournit des récits passionnants de batailles aériennes tirés de rapports de combat et d'entretiens avec des vétérans.
Ce livre montre également comment Messerschmitt, comme d'autres génies tels que Porsche, von Braun et Speer, a été affecté par la politique nazie et décrit ses rivalités intenses avec d'autres concepteurs d'avions. Il révèle des aspects de sa vie qui n'avaient jamais été rendus publics auparavant, notamment son histoire d'amour avec la belle baronne Lilly Michel-Rolino, une riche aristocrate qui a quitté son mari pour vivre avec Willy.
Enfin, il montre comment, pendant la Seconde Guerre mondiale, Messerschmitt a cru soutenir loyalement la patrie, jusqu'à ce qu'il se rende compte trop tard qu'Hitler était un fou. Comme beaucoup d'innovations techniques de l'Allemagne nazie pendant la guerre, la production est arrivée trop tard pour changer le résultat final. Si Messerschmitt avait eu les coudées franches dès le départ, la supériorité aérienne des Alliés n'aurait peut-être jamais vu le jour.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781612008929 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 408 |
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