Avis des lecteurs
Résumé:Le livre explore la vie de Willy Messerschmitt et le développement du chasseur à réaction Me-262 dans le contexte de la Seconde Guerre mondiale, bien qu'il soit critiqué pour ses inexactitudes et son manque d'attention aux détails techniques. Certains lecteurs apprécient son récit captivant et ses informations historiques, tandis que d'autres le trouvent décevant en raison de ses erreurs et de sa couverture superficielle.
Avantages:⬤ Offre des aperçus historiques fascinants, en particulier sur les relations de Messerschmitt avec les dirigeants nazis et le développement du Me-262
⬤ style narratif engageant
⬤ intéressant pour les passionnés d'aviation et fournit des comptes-rendus détaillés des batailles aériennes.
⬤ Contient de nombreuses inexactitudes factuelles et des erreurs d'édition
⬤ manque de profondeur dans les détails techniques liés à la conception des avions
⬤ certains lecteurs ont trouvé qu'il s'éloignait trop de l'accent promis sur le Me-262, devenant plutôt une histoire générale de la Seconde Guerre mondiale.
(basé sur 19 avis de lecteurs)
Titre original :
Sharks of the Air: The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter
Contenu du livre :
En juillet 1944, les Alliés ont été stupéfaits par l'apparition du Messerschmitt Me-262, le premier avion à réaction opérationnel au monde. Ce nouveau chasseur allemand était plus de 100 mph plus rapide que n'importe quel autre avion dans le ciel. Bien que toujours en infériorité numérique, le Me-262 a remporté de nombreuses victoires sur les chasseurs et les bombardiers alliés et, à la fin de la guerre, bon nombre des plus grands as de la Luftwaffe avaient réclamé leur place dans le cockpit de l'avion. Il n'est donc pas étonnant que les chefs militaires aient estimé que s'il avait été introduit plus tôt, ce jet aurait pu changer l'issue de la guerre.
Sharks of the Air raconte la vie de Willy Messerschmitt et montre comment ce génie de l'aéronautique a construit de nombreux avions révolutionnaires, sans exclure le principal appareil de la Luftwaffe, le Me-109, et jusqu'au Me-262. Il décrit comment ses différents avions de guerre ont combattu en Espagne, en Pologne, en France, en Grande-Bretagne, en URSS et au-dessus de l'Allemagne, et il fournit des récits passionnants de batailles aériennes tirés de rapports de combat et d'entretiens avec des vétérans.
Ce livre montre également comment Messerschmitt, comme d'autres génies tels que Porsche, von Braun et Speer, a été affecté par la politique nazie et décrit ses rivalités intenses avec d'autres concepteurs d'avions. Il révèle des aspects de sa vie qui n'avaient jamais été rendus publics auparavant, notamment son histoire d'amour avec la belle baronne Lilly Michel-Rolino, une riche aristocrate qui a quitté son mari pour vivre avec Willy.
Enfin, il montre comment, pendant la Seconde Guerre mondiale, Messerschmitt a cru soutenir loyalement la patrie, jusqu'à ce qu'il se rende compte trop tard que Hitler était un fou. Comme beaucoup d'innovations techniques de l'Allemagne nazie pendant la guerre, la production est arrivée trop tard pour changer le résultat final. Si Messerschmitt avait eu les coudées franches dès le départ, la supériorité aérienne des Alliés n'aurait peut-être jamais vu le jour.
L'auteur James Neal Harvey est pilote depuis plus de 40 ans et a possédé une douzaine d'avions (dont un De Havilland Tiger Moth construit pour la RAF, un Stinson V-77 qui a volé dans la Royal Navy et un Messerschmitt Bf-108 qui a servi dans la Luftwaffe). Auteur de six ouvrages précédents, sa maîtrise de l'aérodynamique alimente le récit, alors qu'il examine comment Messerschmitt aurait pu changer le cours de la Seconde Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781935149460 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2011 |
| Nombre de pages : | 320 |
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