Note :
Ce livre jette un regard intriguant sur la conversion de deux croiseurs de plaisance des Grands Lacs en porte-avions d'entraînement pour les pilotes de la marine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il met en lumière le rôle essentiel joué par ces navires dans la formation de plus de 17 000 pilotes, tout en évitant les dangers de l'entraînement dans les eaux océaniques.
Avantages:Les lecteurs apprécient l'histoire fascinante et inédite de ces navires hors du commun, ainsi que l'inclusion de photographies d'époque. Le livre est considéré comme une bonne ressource éducative, en particulier pour ceux qui s'intéressent à l'aviation navale et à l'histoire locale. Nombreux sont ceux qui l'ont trouvé captivant et le recommandent vivement pour son contenu informatif.
Inconvénients:Certaines critiques font état d'un manque de profondeur dans la narration et d'un style d'écriture qui n'est pas particulièrement convaincant. La quantité d'images relatives aux porte-avions opérationnels a également été critiquée, et certains lecteurs ont exprimé leur déception face à l'absence de récits détaillés sur les expériences de formation des pilotes.
(basé sur 23 avis de lecteurs)
Lake Michigan's Aircraft Carriers
(C'est l'histoire de l'USS Wolverine et de l'USS Sable, deux navires d'excursion des Grands Lacs convertis pour l'entraînement des porte-avions pendant la Seconde Guerre mondiale).
Pendant toute la durée de la guerre, la marine américaine a qualifié 17 800 pilotes pour l'exploitation de porte-avions. L'entraînement des pilotes sur l'océan Atlantique ou Pacifique aurait exposé les navires d'entraînement au danger d'une attaque sous-marine, tout en nécessitant l'escorte de navires de combat dont on avait besoin ailleurs. Il aurait également fallu armer et blinder les navires utilisés pour l'entraînement. Le commandant R. F. Whitehead a une idée qui résout tous ces problèmes. Il propose d'effectuer l'entraînement dans les eaux protégées des Grands Lacs.
L'USS Wolverine et l'USS Sable furent choisis et devinrent les seuls porte-avions en eau douce, à roues à aubes et à charbon de l'histoire du monde. L'auteur Paul M. Somers partage sa collection de photos d'époque et les recherches qu'il a menées tout au long de sa vie pour raconter en détail l'histoire de ces deux grands navires, depuis leur vie de bateaux de croisière jusqu'à leur contribution à l'effort de guerre, puis à leur démolition.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)