Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un ouvrage complet et bien documenté sur les hydravions japonais utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier sur le théâtre du Pacifique. Il est richement illustré de photographies et d'illustrations rares, ce qui en fait une ressource précieuse pour les passionnés et les modélistes. Cependant, il a été noté que la série pourrait être mieux corrigée, car il y a des divergences entre les illustrations des profils et les photographies correspondantes.
Avantages:⬤ Contenu très documenté sur les hydravions japonais dans le Pacifique.
⬤ Vaste collection de photographies et d'illustrations rares.
⬤ Excellent pour les modélistes avec des profils détaillés et l'histoire des unités.
⬤ Informations techniques complètes provenant des archives japonaises et alliées.
⬤ Un livre essentiel pour les passionnés d'hydravions.
⬤ Problèmes d'édition et de relecture concernant l'exactitude des illustrations des profils.
⬤ L'accent mis sur les modèles peut ne pas convenir aux lecteurs qui recherchent une histoire narrative.
⬤ Certains utilisateurs peuvent trouver que la série est surtout utile aux modélistes sérieux plutôt qu'aux lecteurs occasionnels.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
Ijn Floatplanes in the South Pacific: 1942-1944
Contenu du livre :
Le huitième volume de la série Pacific Profiles présente les profils et les historiques les plus précis à ce jour des hydravions de la marine impériale japonaise qui ont servi dans le Pacifique Sud, en Nouvelle-Guinée et dans les îles Salomon. Les marquages des six types d'hydravions déployés sur le théâtre sont couverts : A6M2-N Rufe, E8N2 Dave, E13A1 Jake, F1M2 Pete, E9W Slim et E7K Alf.
Les opérations en hydravion ont commencé en janvier 1942 avec l'invasion de Rabaul. Par la suite, les Rufes ont souvent été confondus avec des Zeros, leur présence dans les Solomons semblant omniprésente. Les Petes combattent souvent les chasseurs alliés, tandis que les autres types se concentrent sur des missions de reconnaissance et des bombardements occasionnels, parfois de nuit. La plupart des activités des hydravions avaient cessé à la fin de l'année 1943, laissant une poignée de survivants opérant à partir de Rabaul et de Kavieng.
Les exemples illustrés, unité par unité, montrent les différents types de marquage, de camouflage et de systèmes de code de queue qui apparaissaient sur les hydravions affectés aux tenders maritimes, aux unités basées à terre, à bord des navires et des sous-marins. Chacun des 76 profils cités s'appuie sur des preuves tirées de photos couleur, d'ordres de la flotte combinée, d'interrogatoires de prisonniers de guerre, de rapports techniques et d'études d'épaves d'après-guerre. Un bref historique de chaque unité indique son rôle sur le théâtre et définit les systèmes de marquage en constante évolution, tels qu'ils ont été ordonnés par Tokyo. De nombreuses cartes et diagrammes aident le lecteur à comprendre les structures de commandement telles que la R-Area Air Force et la 11th Seaplane Tender Division.
Jamais auparavant des profils aussi précis n'avaient été présentés, la plupart pour la première fois. L'auteur est mondialement connu pour son expertise de la guerre aérienne japonaise dans le Pacifique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780645246940 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 120 |
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