Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « The Dangers of Automation in Airliners » (Les dangers de l'automatisation dans les avions de ligne) de Jack Hersch présente un examen approfondi de l'automatisation de l'aviation, de ses avantages et de ses risques potentiels, en particulier à la lumière des récents incidents aériens. Si de nombreux lecteurs l'ont trouvé instructif et captivant, certains ont critiqué le style de l'auteur et ses conclusions sur l'automatisation et les compétences des pilotes.
Avantages:Le livre a été bien accueilli pour sa vision globale de l'automatisation des avions de ligne, son contexte historique et les scénarios du monde réel qui améliorent la compréhension de la sécurité aérienne par le lecteur. Nombreux sont ceux qui l'ont trouvé instructif, même pour ceux qui ont peu de connaissances préalables, et qui ont souligné l'importance des compétences des pilotes dans l'aviation moderne.
Inconvénients:Les critiques ont souligné le manque de rigueur du style d'écriture de l'auteur, suggérant qu'il simplifie à l'excès des scénarios aéronautiques complexes. Certains critiques ont estimé que les données présentées n'étayaient pas les affirmations de l'auteur sur les dangers de l'automatisation, arguant que les statistiques de sécurité indiquent que l'automatisation a amélioré la sécurité plutôt que de la menacer.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Titre original :
The Dangers of Automation in Airliners: Accidents Waiting to Happen
Contenu du livre :
Dans le domaine de l'aviation, l'automatisation peut sauver des vies, en guidant de manière experte un avion et ses passagers vers un atterrissage sûr par temps de tempête. Elle peut aussi être un meurtrier, faisant s'écraser un avion et tuant tous les passagers, dans la croyance erronée qu'elle fait ce qu'il faut.
Lawrence Sperry a inventé le pilote automatique dix ans seulement après le premier vol des frères Wright en 1903. Mais les progrès ont été lents pendant les trois décennies suivantes. Puis vint la fin de la Seconde Guerre mondiale et l'ère des avions à réaction. C'est à ce moment-là que les véritables problèmes ont commencé.
L'automatisation de l'aviation a été poussée à ses limites, et les pilotes s'y fient de plus en plus. Pilote automatique, accélérateur automatique, atterrissage automatique, systèmes de gestion de vol, systèmes de données aériennes, systèmes de guidage inertiel. Tous ces systèmes ne valent que ce que valent leurs données d'entrée qui, incroyablement, peuvent être erronées. L'automatisation elle-même est sujette à des défaillances imprévisibles. L'automatisation peut-elle prendre en compte toutes les éventualités ?
Qu'en est-il des pilotes ? Ils ont commencé leur formation au pilotage les mains sur la manette des gaz et le manche, et les pieds sur les pédales du gouvernail. Puis ils ont atteint le sommet de leur carrière - pilote de ligne - et soudain, ils ont passé des heures sans toucher les commandes, sauf pendant quelques minutes au décollage et à l'atterrissage. Leurs compétences s'érodent-elles ? Leur formation est-elle suffisante pour répondre aux exigences des avions d'aujourd'hui ?
Les dangers de l'automatisation dans les avions de ligne approfondit ces questions. Vous serez dans les cockpits des deux Boeing 737 MAX condamnés, de l'Airbus A330 perdu au-dessus de l'Atlantique Sud et du Bombardier Q400 qui a décroché au-dessus de Buffalo. Vous découvrirez pourquoi un Boeing 777 s'est écrasé contre une digue, manquant la piste d'atterrissage par une belle matinée d'été. Vous verrez les pilotes se battre - parfois avec succès, parfois sans succès - contre l'automatisation galopante. Ce livre étudie également les facteurs humains à l'œuvre. Vous apprendrez pourquoi les pilotes peuvent négliger les avertissements ou ignorer les alarmes du cockpit. Vous observerez que l'automatisation ne parvient pas à alerter les équipages de ce qu'ils doivent absolument savoir alors qu'ils se battent pour sauver leurs avions et leurs passagers.
L'avenir de la sécurité du transport aérien dépend de l'automatisation. Ce livre raconte son histoire.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781526798275 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2023 |
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