Les constructeurs de navires de guerre : Une histoire industrielle de la construction navale américaine 1922-1945

Note :   (4,5 sur 5)

Les constructeurs de navires de guerre : Une histoire industrielle de la construction navale américaine 1922-1945 (Thomas Heinrich)

Avis des lecteurs

Résumé:

Dans l'ensemble, « Warship Builders » a été bien accueilli pour son analyse approfondie de la construction navale américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, en mettant l'accent sur les rôles des secteurs public et privé. Le livre remet en question des mythes courants et offre un aperçu détaillé de l'architecture navale et de l'industrie de la construction navale. Toutefois, certains lecteurs ont signalé des problèmes liés à des affirmations spécifiques et à des sources d'information, soulevant des préoccupations quant à la fiabilité de certaines données présentées.

Avantages:

Remet en cause des mythes de longue date sur la construction navale et le rôle des gouvernements pendant la Seconde Guerre mondiale.
Un récit dense et efficace, sans fioritures.
Recherches méticuleuses avec des notes de bas de page et une bibliographie détaillées.
Couvre les différentes technologies de construction navale et le contexte international.
Une lecture essentielle pour les historiens de la marine comme pour les lecteurs occasionnels.
Descriptions détaillées des navires et de leurs processus de construction.
Style d'écriture très informatif et engageant.

Inconvénients:

Quelques affirmations déroutantes qui manquent d'explications claires ou de sources, en particulier en ce qui concerne les statistiques de la production navale.
L'inclusion d'images et de diagrammes est limitée.
Les petits caractères peuvent être difficiles à lire pour certains lecteurs.
Certains domaines mériteraient d'être approfondis, notamment en ce qui concerne les techniques de construction des navires.

(basé sur 15 avis de lecteurs)

Titre original :

Warship Builders: An Industrial History of U.S. Naval Shipbuilding 1922-1945

Contenu du livre :

Warship Builders est la première étude scientifique sur l'industrie navale américaine, du début des années 1920 à la fin de la Seconde Guerre mondiale, lorsque les chantiers navals américains ont produit la plus grande flotte du monde, qui a contribué à vaincre les puissances de l'Axe aux quatre coins de la planète.

Entreprise colossale qui a absorbé des milliards et employé des armées virtuelles de travailleurs qualifiés, la construction navale a mobilisé les principales entreprises industrielles du pays dans les secteurs de la construction navale, de l'ingénierie et de la sidérurgie pour livrer des navires de guerre dont la complexité technique éclipse celle de toute autre plateforme d'armement. En s'appuyant sur des comparaisons systématiques avec la construction navale britannique, japonaise et allemande, Thomas Heinrich met en évidence les caractéristiques distinctes des méthodes de construction navale, du développement technologique et des pratiques de gestion des États-Unis qui ont permis aux chantiers navals américains de surpasser largement leurs homologues étrangers.

Tout au long de l'ouvrage, des analyses comparatives révèlent les différences et les similitudes entre les constructions navales américaine, britannique, japonaise et allemande. Heinrich montre que les chantiers navals américains et allemands ont introduit le soudage à l'arc électrique et les méthodes de préfabrication dans une bien plus large mesure que leurs homologues britanniques et japonais entre les deux guerres, jetant ainsi les bases de leurs impressionnants records de production au cours de la Seconde Guerre mondiale. Alors que les marines américaine et japonaise s'appuyaient fortement sur des chantiers navals appartenant au gouvernement, les marines britannique et allemande ont fait construire la plupart de leurs navires de combat dans des chantiers appartenant à des entreprises privées, contredisant ainsi l'idée répandue selon laquelle seule la mobilisation industrielle américaine dépendait de l'entreprise privée.

Enfin, les investissements du gouvernement américain dans les installations de construction navale, qu'il s'agisse de chantiers privés ou publics, dépassent de loin les sommes dépensées par ses homologues britanniques, japonais et allemands. Les constructeurs américains ont ainsi pu livrer une vaste flotte qui a joué un rôle central dans les combats navals mondiaux.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781682475379
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2020
Nombre de pages :360

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)