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Titre original :
Ships for the Seven Seas: Philadelphia Shipbuilding in the Age of Industrial Capitalism
Contenu du livre :
Publié à l'origine en 1996. Soutenus par une main-d'œuvre qualifiée et par l'industrie sidérurgique de Pennsylvanie, les constructeurs navals de Philadelphie ont négocié la transition de la construction de coques en bois à la construction de coques en fer plus tôt et beaucoup plus facilement que la plupart des autres constructeurs. Entre la guerre de Sécession et la Première Guerre mondiale, Philadelphie s'est imposée comme le centre vital de la construction navale américaine, construisant une grande variété de types de navires tels que des paquebots, des cargos, des cuirassés et des croiseurs.
Dans Ships for the Seven Seas, Thomas R. Heinrich explore cette industrie complexe, depuis l'atelier jusqu'aux réseaux de sous-traitance couvrant la vallée du Delaware. Il décrit les stratégies entrepreneuriales et les mutations industrielles qui ont facilité l'essor des grandes entreprises de construction navale ; comment l'architecture navale, l'ingénierie maritime et les compétences artisanales ont évolué lorsque le fer et l'acier ont supplanté le bois comme matériau de construction de base ; et comment les changements intervenus dans le commerce national et international et l'essor de la marine sidérurgique américaine ont contribué à générer des contrats de construction de navires pour les constructeurs locaux. Heinrich examine également la formation du complexe militaro-industriel dans le contexte des contrats navals.
Contribuant aux débats actuels sur l'histoire des entreprises, Ships for the Seven Seas explique comment la propriété et les stratégies de production par lots ont permis aux constructeurs de la fin du XIXe siècle d'approvisionner des marchés volatiles avec des navires à vapeur sur mesure. Mais la construction navale à grande échelle dans les années 1920 a érodé la flexibilité de la production, affirme Heinrich, et depuis lors, les politiques mal conçues de la marine marchande et les procédures de passation des marchés navals ont provoqué une crise structurelle dans la construction navale américaine et la disparition des vénérables chantiers navals de Philadelphie.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781421436852 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 308 |
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