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Highways to the End of the World: Roads, Roadmen and Power in South Asia
Ce livre soutient que la construction de routes a été naturalisée au vingtième siècle jusqu'au sens commun, intégrant la construction de routes dans un système de déni du changement climatique caché au sein d'un vaste impératif de développement international. Mais si nous pouvons « lire » les routes d'Asie du Sud comme des formes de gouvernance et de connaissance, nous pouvons remettre en question les récits géopolitiques établis de la région et l'idée d'un avenir sans fin.
Highways to the End of the World explore l'économie politique de ces idées en se concentrant sur l'histoire de ce phénomène et sur les constructeurs de routes d'Asie du Sud eux-mêmes. Comment ces « roadmen » flamboyants et controversés conçoivent-ils leur travail et l'avenir de la planète ? À quoi servent les routes et pourquoi ? Et comment sont-elles devenues un élément central des projets nationalistes et de développement de la région ?
Le fascinant récit ethnographique de Simpson nous emmène des postes de péage remplis de fumée au cœur de l'Inde aux ponts pharaoniques de l'océan Indien, en passant par les bureaux gouvernementaux surchargés de travail au Pakistan. Simpson suit l'argent, explore la politique de la preuve et s'oppose à l'hyperbole utopique des « discours routiers » d'aujourd'hui, trouvant dans les haies à la fois des crises humanitaires et des capitaux internationaux en roue libre. Les routes n'ont jamais été aussi intéressantes, ni aussi controversées.
| ISBN : | 9781787383975 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 296 |
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