Avis des lecteurs
Résumé:Le livre de Bob Lutz, « Car Guys vs. Bean Counters », offre un point de vue d'initié sur le déclin de General Motors et de l'industrie automobile américaine, en mettant l'accent sur les problèmes culturels et de gestion qui ont conduit à ses difficultés. Lutz critique l'approche trop analytique du management de type MBA et plaide pour un retour à l'excellence des produits et à l'attention portée aux consommateurs.
Avantages:Le livre offre des informations précieuses sur les problèmes internes de GM, souligne l'importance de la qualité des produits par rapport au simple profit et met en évidence les effets néfastes d'une culture d'entreprise bureaucratique et trop analytique. La passion de Lutz pour les voitures et son style engageant en font une lecture divertissante. Il s'agit également d'un commentaire plus général sur les pratiques commerciales américaines.
Inconvénients:Les fréquentes diatribes de Lutz à l'encontre de ses concurrents, des médias et des réglementations environnementales peuvent nuire au récit principal. Le livre peut parfois sembler unilatéral et se vanter de ses propres mérites, les lecteurs ayant relevé quelques inexactitudes factuelles. Les critiques soulignent que Lutz privilégie ses propres expériences et opinions, ce qui entraîne des contradictions et un manque d'équilibre.
(basé sur 272 avis de lecteurs)
Titre original :
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business
Contenu du livre :
"L'un des livres les plus aigus sur la gestion et le fonctionnement pratique des entreprises que j'aie lus depuis longtemps. Si quelqu'un veut savoir exactement comment l'industrie automobile américaine s'est retrouvée en difficulté, il trouvera ici son guide" --John Gapper, FINANCIAL TIMES.
--John Gapper, FINANCIAL TIMES
Lorsque Bob Lutz s'est lancé dans l'industrie automobile au début des années 1960, les PDG savaient que si l'on capturait l'imagination du public avec un design innovant et une qualité de fabrication irréprochable, l'argent suivrait. Les "gars de l'automobile" avaient le vent en poupe et GM dominait grâce à un leadership audacieux et créatif et à des marques emblématiques telles que Cadillac, Buick, Pontiac, Oldsmobile, GMC et Chevrolet.
Mais les dirigeants de GM ont commencé à faire confiance aux chiffres et aux feuilles de calcul. Déterminée à éliminer le "gaspillage" et le "culte de la personnalité" des anciens dirigeants créatifs, la direction est devenue trop intelligente pour son propre bien. Avec les comptables aux commandes, les constructeurs automobiles, et une grande partie de l'industrie américaine, ont perdu de vue l'excellence de leurs produits et leur avantage concurrentiel. Le déclin n'a pas tardé à suivre.
En 2001, General Motors a sorti Lutz de sa retraite en lui confiant la mission de sauver l'entreprise en fabriquant à nouveau de belles voitures. En tant que vice-président, il s'est lancé dans une guerre contre les experts en chiffres qui géraient l'entreprise en fonction des résultats financiers et a remis l'accent sur la créativité, le design et les voitures et camions qui satisferaient les clients de GM.
Les leçons de bon sens de Lutz, associées à une généreuse dose d'anecdotes fascinantes, inspireront les lecteurs de tous les secteurs d'activité.
