Note :
Ce livre explore la vie de John C. Robinson, un aviateur afro-américain pionnier, et ses contributions significatives à l'aviation et à la lutte contre le fascisme, en particulier dans le contexte de la résistance éthiopienne à l'invasion italienne au milieu du XXe siècle. Il met en lumière le rôle qu'il a joué en établissant un lien entre l'histoire afro-américaine et l'Éthiopie, ce qui en fait une lecture essentielle pour ceux qui s'intéressent à la fois à l'aviation et aux études afro-américaines.
Avantages:L'ouvrage est salué pour ses recherches approfondies et son érudition, qui présentent John C. Robinson comme une figure essentielle, mais souvent négligée, de l'histoire américaine. Les lecteurs apprécient le style narratif captivant, les perspectives perspicaces sur le contexte historique de la vie de Robinson et les liens établis entre l'aviation américaine et l'histoire africaine. Nombreux sont ceux qui ont trouvé l'ouvrage inspirant et instructif, le déclarant incontournable pour les universitaires et les passionnés d'histoire.
Inconvénients:Certains lecteurs ont reproché à l'ouvrage de contenir plusieurs erreurs techniques liées à l'aviation, qui ont nui à leur expérience de lecture. Des inexactitudes spécifiques dans les descriptions d'avions et les détails opérationnels ont été relevées, ce qui a conduit à s'interroger sur l'expertise de l'auteur dans ce domaine. Ces erreurs ont distrait les personnes connaissant bien l'histoire de l'aviation.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Father of the Tuskegee Airmen, John C. Robinson
Dans toute l'Amérique noire de l'âge d'or de l'aviation, John C. Robinson a été largement acclamé comme le "Lindbergh noir" tant attendu. La célébrité de Robinson, qui rivalisait avec celle de Joe Louis et de Jesse Owens, provenait principalement de son rôle en temps de guerre en tant que commandant de l'armée de l'air impériale éthiopienne après l'invasion de l'Éthiopie par l'Italie en 1935. Seul Afro-Américain à avoir servi pendant toute la durée de la guerre, Robinson, né dans le Mississippi, a bénéficié d'une large reconnaissance, suscitant l'intérêt des jeunes Noirs pour l'aviation.
Surnommé le "Condor brun d'Éthiopie", il a donné un exemple moral symbolique à toute une génération d'Afro-Américains. Alors que l'Amérique blanche restait isolationniste, Robinson s'est battu de sa propre initiative contre la marche du fascisme pour protéger la seule nation noire indépendante d'Afrique. Le rôle de Robinson en temps de guerre en Éthiopie a fait de lui le premier aviateur noir des États-Unis.
Robinson a apporté d'autres contributions importantes avant la guerre italo-éthiopienne. Après avoir obtenu son diplôme à l'institut Tuskegee, Robinson a ouvert la voie en brisant les barrières raciales à Chicago, en devenant le premier étudiant et enseignant noir dans l'une des plus prestigieuses écoles aéronautiques des États-Unis, l'école aéronautique Curtiss-Wright. En mai 1934, Robinson a jeté les bases de la création d'une école d'aviation à l'institut Tuskegee. Bien que l'engagement de Robinson à Tuskegee ne représente qu'une petite partie de sa contribution globale à l'ouverture des portes de l'aviation aux Noirs, le succès des Tuskegee Airmen - les premiers aviateurs militaires afro-américains dans les forces armées américaines - est l'une des réalisations les plus reconnues de l'histoire afro-américaine du vingtième siècle.
Phillip Thomas Tucker est titulaire d'un doctorat en histoire américaine de l'université de St.
Louis, dans le Missouri. Tucker est l'auteur ou l'éditeur de plus de vingt livres, dont certains ont été primés et d'autres ont été publiés.
Il est l'auteur ou l'éditeur de plus de vingt livres, dont des lauréats de prix et des sélections du History and Military Book Club.
consacrés à divers aspects novateurs de l'histoire afro-américaine, de la guerre de Sécession, de la guerre d'Indépendance, de l'histoire des femmes, de l'histoire militaire et de l'histoire de la France.
Il se consacre à divers aspects novateurs de l'histoire afro-américaine, de la guerre de Sécession, de la guerre révolutionnaire, des femmes et de l'histoire irlandaise. Pendant plus de vingt ans, il a.
Il a travaillé comme historien de l'armée de l'air américaine, principalement à Washington, D.C. Il vit dans le Maryland.
Maryland.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)