Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage est apprécié pour son contenu informatif et sa sélection photographique, en particulier pour les amateurs du métro londonien. Il souffre cependant d'une qualité photographique médiocre et d'un texte répétitif, avec des opinions tranchées, que certains lecteurs trouveront fastidieux.
Avantages:⬤ Excellentes informations et une mine de détails sur le métro de Londres
⬤ auteur bien informé
⬤ bonne sélection de faits historiques et techniques
⬤ utile pour les passionnés.
⬤ Mauvaise qualité photographique
⬤ texte répétitif et à l'emporte-pièce
⬤ accent mis sur certains types de matériel et négligeant d'autres
⬤ lieux de prise de vue similaires
⬤ expérience de lecture fastidieuse.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
The London Underground, 1968-1985: The Greater London Council Years
Contenu du livre :
Entre 1968 et 1985, le système ferroviaire souterrain historique et emblématique de Londres était très différent de ce qu'il est dans les années 2020. Une grande partie du matériel roulant datait d'avant la Seconde Guerre mondiale et, à l'exception de la nouvelle ligne Victoria et de la navette isolée entre Woodford et Hainault, les trains étaient tous conduits par deux personnes à l'aube des années 1970.
Le photographe Jim Blake, spécialiste des transports, a filmé la majeure partie du système avant qu'il ne change à jamais, en se concentrant sur le matériel roulant le plus ancien ainsi que sur d'autres éléments intéressants devant être remplacés ou modernisés, au cours de cette période où, malheureusement, les transports londoniens étaient souvent privés des fonds dont ils avaient tant besoin par le gouvernement central. Le transfert éminemment judicieux du contrôle global des bus et du métro de Londres au Greater London Council (GLC) au début de l'année 1970 a été arraché par le régime Thatcher en 1984, après quoi les choses se sont rapidement dégradées. Ce livre couvre les années de contrôle du GLC, y compris les mois précédant sa prise en charge, afin de planter le décor.
De nombreuses scènes rares et inhabituelles sont incluses dans ce volume, en particulier la partie encore pratiquement intacte de l'extension de la Northern Line entre Drayton Park et Highgate, qui était sur le point d'être achevée lorsque les travaux ont été interrompus pendant la guerre, mais qui a été abandonnée au début des années 1950, ce qui a entraîné beaucoup de travail et de dépenses inutiles.
Pour tous ceux qui s'intéressent sérieusement au métro de Londres, ce livre est une lecture essentielle, car il contient de nombreuses photographies inédites.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399055635 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 192 |
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