Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente une histoire complète de la Southern Railway, détaillant son développement et son impact, en particulier en ce qui concerne le trafic de passagers et les implications de la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il soit bien documenté et illustré, certains lecteurs ont trouvé qu'il manquait d'informations commerciales spécifiques et ont critiqué le style d'écriture parfois fastidieux.
Avantages:Couverture complète de l'histoire de la Southern Railway, bonnes annexes techniques, aperçu précieux de l'impact de la Seconde Guerre mondiale, perspective utile sur le service à la clientèle et bonnes illustrations.
Inconvénients:Manque d'une discussion approfondie des aspects commerciaux et des implications du trafic de passagers, s'enlise parfois dans le texte, et l'auteur introduit des opinions politiques personnelles dans le récit.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Titre original :
The Southern Handbook: The Southern Railway 1923-1947
Contenu du livre :
La Southern Railway n'était peut-être pas la plus prestigieuse des quatre grandes compagnies issues du regroupement de 1923, mais elle était la plus innovante.
Dans les années 1930, la Southern a été la première à électrifier les lignes principales et a créé le plus grand réseau ferroviaire suburbain électrifié au monde. Elle fut également l'une des rares à offrir des départs réguliers et la première à proposer de véritables services internationaux, en introduisant les trains directs "Night Ferry" de Londres à Paris, qui utilisaient des ferries spéciaux.
Cette nouvelle édition, qui fait partie d'une série comprenant le GWR Handbook, le LMS Handbook et le LNER Handbook, constitue un ouvrage de référence très détaillé sur les chemins de fer du Sud.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780750982757 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 256 |
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