Note :
L'ouvrage sur la LNER offre une vue d'ensemble de la société avec un bon mélange de contexte historique et de photographies illustrées. Bien qu'il constitue une solide introduction à la LNER, certains lecteurs ont trouvé qu'il manquait d'analyses détaillées, notamment en ce qui concerne les aspects financiers et les éléments opérationnels spécifiques.
Avantages:⬤ Bien illustré avec d'excellentes photographies
⬤ facile à lire
⬤ bon point de départ pour étudier la LNER
⬤ couvre un large contexte historique
⬤ apprécié par les amateurs de trains
⬤ chapitres structurés
⬤ utile pour la conception de trains miniatures.
⬤ Manque de profondeur dans certains domaines, en particulier les finances
⬤ certains aspects semblent superficiels
⬤ qualité d'impression décevante avec des photographies mal reproduites
⬤ quelques lecteurs ont noté qu'il pourrait bénéficier d'un plus grand nombre de cartes.
(basé sur 14 avis de lecteurs)
The Lner Handbook: The London and North Eastern Railway 1923-47
Réputée pour sa locomotive express Mallard, qui a établi un record mondial de vitesse (126 mph) pour les locomotives à vapeur, record qui perdure encore aujourd'hui, la London & North Eastern Railway était la deuxième plus grande des "quatre grandes" compagnies ferroviaires issues du regroupement de 1923 et aussi la plus diversifiée, avec ses prestigieux trains à grande vitesse au départ de King's Cross, contrebalancés par un service intensif de banlieue et de banlieue au départ de Liverpool Street et une forte dépendance à l'égard du transport de marchandises.
Connue pour son conseil d'administration prudent et sa gestion économe, la LNER a acquis la réputation d'être pauvre mais honnête. Cette nouvelle édition, qui fait partie d'une série comprenant The GWR Handbook, The LMS Handbook et The Southern Railway Handbook, constitue une référence très détaillée et faisant autorité en matière d'informations sur la LNER.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)