Note :
Le livre sur les 24 heures du Mans des années 1980 est très apprécié pour ses informations détaillées, son style d'écriture captivant et ses photographies exceptionnelles. Il s'adresse aussi bien aux lecteurs occasionnels qu'aux fans inconditionnels grâce à sa couverture complète des courses, des équipes et des règlements. Toutefois, certaines critiques font état de limites dans la profondeur des descriptions de parcours et d'une préférence pour les mesures impériales au détriment des normes internationales.
Avantages:⬤ Complet et agréable pour les amateurs occasionnels et les fans inconditionnels
⬤ descriptions détaillées des courses, des équipes et des règlements
⬤ style d'écriture engageant qui crée un sentiment d'excitation
⬤ excellente photographie avec une superbe composition
⬤ graphiques et tableaux détaillés
⬤ résumés bien structurés des compétiteurs.
⬤ Certains textes sur les courses sont jugés trop courts
⬤ peu de variations dans les types de photographies, ne montrant souvent qu'une seule vue des voitures
⬤ certaines histoires et images peuvent ne pas être aussi convaincantes
⬤ préférence pour les mesures impériales plutôt que pour les normes internationales.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
Le Mans 1980-89: The Official History of the World's Greatest Motor Race
Le Mans a accueilli les voitures de course les plus rapides de la planète, les vitesses maximales sur la célèbre ligne droite de Mulsanne dépassant 250 mph pour la première fois en 1988. La nouvelle réglementation du groupe C de cette décennie a mis les ingénieurs du sport automobile au défi d'obtenir des performances de moteur gagnantes en course tout en économisant du carburant, ce qui a renforcé la raison d'être initiale de cet événement historique en tant que terrain d'essai pour les technologies automobiles émergentes. Cela a accéléré le développement de l'électronique de contrôle et de l'aérodynamique, et bientôt des coupés de course de plus en plus sophistiqués ont établi de nouvelles normes de performance. L'édition 1980 a été remportée par Jean Rondeau, un habitant du Mans, avec une voiture de sa propre fabrication. Après sept succès impressionnants de Porsche, Jaguar et Mercedes-Benz, qui reviennent tous deux au sport automobile après de longues absences, s'imposent en 1988 et 1989. À la fin de la décennie, Le Mans était disputé par Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche et Toyota.
- Une couverture très détaillée, année par année, des dix courses de la décennie, avec plus de 30 pages d'informations et de photographies pour chaque année.
- Le statut officiel offre un certain nombre de caractéristiques uniques, notamment la reproduction de l'affiche en couleur de chaque année et des photographies tirées des archives de l'ACO.
- Les images comprennent des couleurs rares et l'accent est mis sur des photographies que les amateurs n'ont jamais vues auparavant.
- L'histoire de chaque course est racontée au moyen de photographies et d'un commentaire.
- Les données complètes pour chaque année comprennent les règlements techniques, la liste des engagés, les changements de circuit (avec diagramme), le tableau des tours, les résultats complets et les récompenses par catégorie.
- L'ensemble de l'ouvrage est magnifiquement conçu et présenté.
- Déjà reconnue comme un événement de classe mondiale, la course annuelle de l'ACO a atteint de nouveaux sommets au cours des années 1980, période de transformation spectaculaire des courses de voitures de sport de haut niveau.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)