Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage est très apprécié pour ses détails exhaustifs, son contenu visuel riche et ses anecdotes sur les 24 heures du Mans, en particulier dans les années 1930. Les lecteurs apprécient la rigueur de la recherche et de l'organisation, ce qui en fait une lecture essentielle pour les passionnés du Mans et les amateurs de courses d'endurance. Il y a cependant quelques critiques concernant le prix élevé et le souhait d'avoir plus de photos de la préparation des voitures de course.
Avantages:⬤ Riche volume d'informations avec des statistiques détaillées et un contenu visuel
⬤ excellente photographie
⬤ recherche approfondie avec des anecdotes intéressantes
⬤ organisé et facile à lire
⬤ hautement recommandé pour les fans du Mans
⬤ un must-have pour les passionnés de course.
⬤ Le prix du livre est élevé
⬤ certains lecteurs souhaiteraient plus de photos du paddock et de la préparation des voitures de course
⬤ la couverture détaillée peut sembler excessive pour certains.
(basé sur 45 avis de lecteurs)
Titre original :
Le Mans 1930-39: The Official History of the World's Greatest Motor Race
Contenu du livre :
Ce livre somptueux est le septième titre de cette série de dix ans et complète la couverture de la classique d'endurance depuis ses débuts jusqu'à la fin du 20e siècle. Ce titre couvre les neuf courses des années 1930 (aucune course n'a eu lieu en 1936) au cours desquelles les honneurs ont été partagés entre les constructeurs italiens, français et britanniques. Chaque course fait l'objet d'une couverture exhaustive avec des photographies saisissantes, un commentaire perspicace fournissant des informations plus détaillées que ce qui a été publié jusqu'à présent sur cette période, et des statistiques complètes. Compilée par une autorité reconnue de cette course légendaire, cette série de livres est précieuse pour tous les amateurs de courses de voitures de sport.
Lors de la course de 1930, Bentley a remporté son quatrième succès consécutif, Woolf Barnato et Glen Kidston étant les pilotes vainqueurs au volant de la même "Speed Six" avec laquelle ils avaient gagné en 1929.
Deux des grands noms britanniques de l'époque, Earl Howe et Henry Birkin, ont gagné pour Alfa Romeo en 1931, entamant une série de quatre victoires consécutives pour le constructeur italien.
Tazio Nuvolari, l'as des Grands Prix de la décennie d'avant-guerre, a remporté une victoire spectaculaire dans le dernier tour en 1933, lors de l'arrivée au Mans la plus serrée à ce jour.
Lagonda (1935) et Delahaye (1938) ont remporté une victoire chacune, tandis que Bugatti en a remporté deux avec le grand Jean-Pierre Wimille au volant de ses voitures innovantes Type 57 "Tank", dotées d'une carrosserie entièrement fermée.
Traitement très détaillé, année par année, des neuf courses de la décennie, offrant une profondeur d'information et une couverture photographique sans précédent pour chaque année.
Le statut officiel offre un certain nombre de caractéristiques uniques, y compris la reproduction de photographies et d'affiches de course en couleur provenant des archives de l'ACO. Les données complètes pour chaque année comprennent les règlements techniques, la liste des engagés, les changements de circuit (avec diagramme), les résultats complets et les récompenses par catégorie.
L'ensemble de l'ouvrage est magnifiquement conçu et présenté.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781910505137 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 352 |
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