Le frein à main ! Les chasseurs-bombardiers Dassault Super Etendard dans la guerre des Malouines, 1982

Note :   (4,6 sur 5)

Le frein à main ! Les chasseurs-bombardiers Dassault Super Etendard dans la guerre des Malouines, 1982 (Mariano Sciaroni)

Avis des lecteurs

Résumé:

Le livre reçoit des critiques généralement positives pour ses illustrations détaillées et sa couverture approfondie de la guerre des Malouines, notamment en ce qui concerne certains avions. Toutefois, des plaintes ont été formulées concernant l'emballage et l'expédition des livres, qui ont été endommagés lors de la livraison. En outre, des critiques ont été émises concernant le traitement de certains événements historiques, en particulier l'attaque du HMS Invincible, que certains lecteurs jugent partial.

Avantages:

Bien illustré
fortement recommandé pour les passionnés
bons détails sur les avions
contenu bien documenté et bien écrit
critiques positives de plusieurs utilisateurs.

Inconvénients:

Problèmes d'emballage et d'expédition qui ont endommagé les livres
critique de la partialité concernant les événements historiques
certains lecteurs ont trouvé qu'il ne convenait pas à une étude sérieuse en raison des inexactitudes perçues.

(basé sur 8 avis de lecteurs)

Titre original :

Handbrake!: Dassault Super Etendard Fighter-Bombers in the Falklands/Malvinas War, 1982

Contenu du livre :

« Frein à main ! « : le mot de code crié à bord des navires de la Royal Navy lors de la détection d'une émission du radar Thomson-CSF/EMD Agave du Super Étendard argentin, qui transportait les redoutables missiles AM-39 Exocet.

L'Argentine avait acheté ces avions et leurs armes à la France en 1980, les affectant au 2e escadron de chasse et d'attaque de l'aéronavale, qui venait d'être créé. Comme la plupart des unités militaires argentines, le conflit des Malouines de 1982 a surpris l'escadron, qui était en train d'incorporer les avions et les missiles, arrivés seulement quelques semaines auparavant de France.

En toute hâte, sous la direction de son commandant, le Capitán de Fragata Jorge Luis Colombo, l'escadron termine son entraînement et développe des tactiques d'attaques anti-navires, en se déployant au sud de l'Argentine.

L'effort est payant. Avec seulement quatre avions, cinq missiles et dix pilotes, l'escadron réussit à couler le HMS Sheffield et le porte-conteneurs Atlantic Conveyor et mena une mission dangereuse à longue portée contre le Carrier Battle Group le 30 mai 1982.

S'appuyant sur des documents argentins et britanniques déclassifiés, ainsi que sur des entretiens avec des pilotes et des techniciens (français et argentins), ce livre détaille, comme jamais auparavant, l'histoire de cette unité militaire d'élite de 1980 à nos jours, en mettant l'accent sur le conflit des Malouines de 1982 et sur les cinq missions effectuées.

C'est l'histoire d'une unité militaire qui a révolutionné la guerre navale moderne, en abordant à la fois l'équipement militaire impliqué et les personnes qui y ont participé. Connu sous le nom de Lora (d'après l'insigne de l'escadron représentant un perroquet femelle armé d'une massue), l'escadron a terrorisé les marins britanniques dans l'Atlantique Sud et est toujours en service au sein de l'aviation navale de la marine argentine.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781915070722
Auteur :
Éditeur :
Langue :anglais
Reliure :Broché
Année de publication :2022
Nombre de pages :88

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)