Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre fournit des informations précieuses sur la Reichsbahn et son contexte historique, en particulier pendant les années de Weimar. Il est riche en détails, y compris en chiffres et en graphiques, ce qui le rend particulièrement intéressant pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'Allemagne et aux chemins de fer. Toutefois, le fait qu'il repose en grande partie sur des données peut limiter son attrait pour un public plus large.
Avantages:⬤ Des informations précieuses sur le fonctionnement de la Reichsbahn
⬤ un bon lien entre les affaires ferroviaires et la politique
⬤ utile pour comprendre le contexte historique
⬤ pertinent pour ceux qui travaillent dans les transports publics ou les chemins de fer publics
⬤ éducatif pour ceux qui s'intéressent à l'histoire allemande et à l'histoire des chemins de fer.
⬤ L'utilisation intensive de chiffres et de diagrammes peut décourager les lecteurs généraux
⬤ pourrait bénéficier de cartes supplémentaires pour améliorer la compréhension
⬤ nécessite une connaissance de la géographie allemande pour saisir pleinement certains concepts.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
The Most Valuable Asset of the Reich: A History of the German National Railway, Volume 1, 1920-1932
Contenu du livre :
Plus grande entreprise du monde capitaliste entre 1920 et 1932, la Deutsche Reichsbahn (Chemin de fer national allemand) a été au centre des événements d'une période de grande agitation en Allemagne. Dans la première histoire détaillée de cette importante organisation, Alfred Mierzejewski présente une analyse sophistiquée des opérations, des finances et des rôles politiques et sociaux de la Reichsbahn.
En outre, il utilise l'histoire de la Reichsbahn pour ouvrir de nouvelles perspectives sur l'histoire économique et politique de l'Allemagne moderne. Mierzejewski décrit et analyse les débuts du chemin de fer national en Allemagne et les problèmes auxquels il a été confronté. Il examine l'approche non capitaliste et « commonweal » de la Reichsbahn en matière de gestion économique et montre comment le chemin de fer a été utilisé pour maintenir l'unité de l'Allemagne, en particulier face au particularisme bavarois.
Le récit de Mierzejewski apporte également un éclairage sans précédent sur les politiques de réparation de l'Allemagne, démontrant que l'Allemagne était tout à fait capable de payer les annuités Dawes et que les affirmations du gouvernement selon lesquelles les réparations payées par la Reichsbahn nuisaient à la fois au chemin de fer et à l'Allemagne n'étaient pas fondées. Un deuxième volume couvrira la période de 1933 à 1945.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781469613833 |
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| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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