Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Stick and Rudder » est largement salué pour son explication perspicace et complète de l'art du pilotage. Bien qu'il ait été écrit au milieu du XXe siècle, il offre une sagesse intemporelle et des conseils pratiques aux pilotes de tous niveaux. Les lecteurs apprécient l'accent mis sur les concepts fondamentaux de la dynamique du vol et de la sécurité, et beaucoup le considèrent comme une lecture essentielle pour les élèves-pilotes et les pilotes chevronnés. Cependant, certains critiques ont noté que le livre contient une terminologie et des idées dépassées, ce qui entraîne une confusion occasionnelle. La petite taille du texte est également mentionnée comme un inconvénient mineur.
Avantages:⬤ Des concepts complets et bien expliqués de la mécanique du vol.
⬤ Des idées intemporelles sur les principes de vol et la sécurité.
⬤ Bien illustré et bien écrit, rendant les sujets complexes accessibles.
⬤ Utile pour les pilotes novices et expérimentés, améliorant leur compréhension et leurs compétences.
⬤ Encourage une approche plus instinctive et plus sûre du vol.
⬤ Hautement recommandé par de nombreux professionnels et passionnés de l'aviation.
⬤ Le langage et la terminologie archaïques peuvent prêter à confusion (par exemple, les ailerons sont appelés « palmes »).
⬤ Certains concepts sont dépassés et ne correspondent pas aux pratiques aéronautiques modernes.
⬤ La petite taille du texte peut rendre la lecture difficile.
⬤ L'ouvrage se concentre principalement sur les principes de base du vol et manque de profondeur dans d'autres domaines de la formation aéronautique.
(basé sur 503 avis de lecteurs)
Titre original :
Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying
Contenu du livre :
Note de l'éditeur : Les produits achetés auprès de vendeurs tiers ne sont pas garantis par l'éditeur en ce qui concerne la qualité, l'authenticité ou l'accès aux droits en ligne inclus dans le produit.
CE QU'IL Y A DANS LE MANCHE ET LE GOUVERNAIL :
⬤ Le secret invisible de tous les vols plus lourds que l'air : l'angle d'attaque. Comment se produit la portance et quel est le rôle du pilote.
⬤ L'approche de l'atterrissage. Comment savoir si l'on est sur le point de décrocher ?
⬤ L'approche de l'atterrissage Comment l'œil du pilote fonctionne pour juger de l'approche.
⬤ Les indices visuels par lesquels un pilote expérimenté juge inconsciemment : comment vous pouvez rapidement apprendre à les utiliser.
⬤ "Le point qui ne bouge pas" C'est le premier énoncé de ce phénomène. Une méthode infaillible pour effectuer une approche d'atterrissage à travers les lignes de poteaux et les arbres.
⬤ L'un contrôle la vitesse, l'autre la montée et la descente. Lequel est l'autre ?
⬤ Le paradoxe du vol plané En pointant le nez vers le bas de façon moins prononcée, vous descendez plus abruptement. En pointant le nez vers le bas plus abruptement, vous pouvez planer plus loin.
⬤ Le gouvernail ne fait PAS tourner l'avion comme le gouvernail d'un bateau fait tourner le bateau. Alors à quoi sert-il ?
⬤ Le rôle des ailerons, du gouvernail et de la gouverne de profondeur dans l'exécution d'un virage.
⬤ L'atterrissage - comment il est effectué Les indices visuels qui vous indiquent où se trouve le sol.
⬤ Le train d'atterrissage "tail-dragger" et ce qu'il a de délicat Il s'agit probablement de la seule analyse des "tail-draggers" actuellement disponible pour ceux qui veulent en piloter un.
⬤ Le train d'atterrissage tricycle et ses avantages Un vibrant plaidoyer en faveur du train tricycle écrit à une époque où presque tous les avions civils étaient des "taildraggers".
⬤ Pourquoi l'avion ne sent pas le vent.
⬤ Pourquoi l'avion vole généralement un peu de côté.
⬤ Plus : un chapitre sur les accidents aériens par Leighton Collins, fondateur et rédacteur en chef de AIR FACTS. Ses analyses des problèmes de sécurité de l'aviation ont profondément influencé les pilotes et les ingénieurs aéronautiques et ont contribué aux caractéristiques bénignes de l'avion d'aujourd'hui.
Stick and Rudder est la première analyse exacte de l'art du pilotage jamais réalisée. Il est imprimé sans interruption depuis trente-trois ans. Il montre précisément ce que fait le pilote lorsqu'il vole, comment il le fait et pourquoi.
Les principes de base étant largement immuables, ce livre s'applique aux grands et aux petits avions, aux anciens et aux nouveaux, et présente un intérêt non seulement pour l'apprenant, mais aussi pour le pilote chevronné et l'instructeur lui-même.
Lorsque Stick and Rudder a été publié pour la première fois, certains de ses contenus ont été considérés comme très controversés. Ces dernières années, ses formulations ont été largement acceptées. Les pilotes et les instructeurs de vol ont constaté que le livre fonctionne.
Aujourd'hui, plusieurs excellents manuels offrent au pilote des informations techniques précises et précieuses. Mais Stick and Rudder reste l'ouvrage de référence sur l'art de voler. Sa lecture approfondie équivaut à de nombreuses heures de pratique.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780070362406 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 1944 |
| Nombre de pages : | 400 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
