Le B-26 entre en guerre : le défi de l'armée en matière de torpilles

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre est une collection d'histoires vraies de jeunes aviateurs pilotant le B-26 Marauder pendant la Seconde Guerre mondiale. Il donne un aperçu de leurs expériences et des défis qu'ils ont dû relever, mettant en valeur l'ingéniosité américaine et les réalités de la guerre.

Avantages:

Bien écrit, instructif, il permet de comprendre en profondeur les expériences des pilotes et utilise efficacement les journaux intimes des vétérans. Excellent pour les passionnés d'histoire et ceux qui s'intéressent à l'histoire orale des premières opérations du B-26.

Inconvénients:

Contient des erreurs typographiques, quelques inexactitudes terminologiques, qui peuvent nuire à l'expérience de certains lecteurs, en particulier les modélistes.

(basé sur 4 avis de lecteurs)

Titre original :

The B-26 Goes to War: Army's Torpedo Challenge

Contenu du livre :

Steven F. Udvar-Hazy Center Mary Baker Engen Restoration Hangar Chantilly, Virginia Deux cycles de conception complets et distincts constituent la chronique de notre histoire - Le B-26 part en guerre.

La fièvre de la guerre pousse les autorités à renoncer aux essais de prototypes - le B-26 passe directement de la planche à dessin à la bataille. Le 22e groupe de bombardiers, avec des B-26 de 65 pieds d'envergure, participe aux combats dans le Pacifique Sud-Ouest. Le Torpedo Challenge de l'armée de terre relate des exploits dans le domaine de la pure fantaisie.

Les torpilles de la marine sur les bombardiers de l'armée sont intenses, vivantes et divertissantes. Voler « droit » révèle des déficiences. Un B-26B modifié voit le jour avec une envergure de 1,5 m.

Ces bombardiers sont destinés au combat. Il est destiné à combattre en Afrique du Nord et en Europe. Pour l'histoire du Flak-Bait, voir l'annexe H.

Le prototype ultramoderne de bombardier moyen Martin B-26, dont le premier vol eut lieu le 25 novembre 1940, atteignit une vitesse de pointe de 315 mph, la plus rapide de tous les bombardiers américains, réduisant ainsi l'écart entre sa vitesse et celle des avions de poursuite de l'armée existants. Parmi les innovations, citons les réservoirs de gaz auto-obturants, le blindage et une charge de bombes de deux tonnes.

Autres informations sur le livre :

• ISBN : 9781546221661
• Auteur : Stan Walsh
• Éditeur : Authorhouse
• Langue : anglais
• Reliure : Broché