La voiture électrique en Amérique, 1890-1922 : Une histoire sociale

Note :   (4,0 sur 5)

La voiture électrique en Amérique, 1890-1922 : Une histoire sociale (Kerry Segrave)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre propose une étude complète des premiers véhicules électriques américains, en documentant leur histoire et les défis auxquels ils sont confrontés. Il présente une approche structurée avec plusieurs sections couvrant différentes périodes. Cependant, il a reçu des critiques mitigées quant à la densité de son contenu et à la qualité des images.

Avantages:

Il comble une lacune importante dans l'histoire de l'automobile américaine, en particulier en ce qui concerne les premiers véhicules électriques. Le livre est bien structuré et clairement écrit, avec une excellente reproduction des images et une bibliographie complète qui peut aider les chercheurs. Il fournit des informations intéressantes sur le marketing et le contexte historique des véhicules électriques.

Inconvénients:

Certains critiques ont trouvé que le livre manquait de profondeur et qu'il contenait trop de contenu superflu. Les critiques ont porté sur la nature répétitive des thèmes et sur la valeur globale de l'ouvrage, plus adapté à des références bibliographiques qu'à une analyse détaillée. Certains se sont également plaints de la piètre qualité des images pour un ouvrage aussi coûteux.

(basé sur 6 avis de lecteurs)

Titre original :

The Electric Car in America, 1890-1922: A Social History

Contenu du livre :

 En 1900, le véhicule électrique semblait en passe de devenir le chef de file de la production automobile. Propres, inodores, silencieux et mécaniquement simples, les véhicules électriques tombaient rarement en panne et étaient faciles à utiliser.

Une voiture électrique pouvait être démarrée instantanément depuis le siège du conducteur ; aucune autre machine ne pouvait prétendre à cet avantage. Mais ensuite, tout a mal tourné. Comme le montre cette histoire, l'espoir et la confiance de 1900 se sont effondrés et, à peine deux décennies plus tard, les voitures électriques étaient effectivement mortes.

Elles étaient restées chères, alors même que les voitures à essence voyaient leur prix baisser de façon spectaculaire, et la batterie de stockage était une source inépuisable de problèmes. Une campagne de relations publiques de plus en plus frénétique, faite de mensonges et de publicités trompeuses, n'a pas réussi à inverser la tendance.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781476676715
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Broché
Année de publication :2019
Nombre de pages :130

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)